开通一条线 富民一大片——山东省潍坊市农村公路网络化建设侧记

山东省潍坊市临朐县石家峪村村支书王成敬看着车上一箱箱准备运往东北的山楂,掐指一算,眼睛乐得眯成了一条缝：“去年山楂一块四毛六一斤,今年两块多一斤,一亩地就能多挣5000元,全村共种植1000亩山楂,光这一项就比去年增收了500万元.去年这条路（辛杨路）净是些坑坑洼洼,山楂又怕碰,山楂贩子都不乐意来收.今年好了,光进村收山楂的就有十几个.”边上的一个老大娘附和道：“是啊,路好走了就是好,甭说别的,谁娶个媳妇儿也方便多了.”大娘的话惹得在场众人哈哈大笑,喜悦之情溢于言表.     

黑榜

正河北:栾城界新赵线成"断头路"坑洼连片河北省道新赵线位于石家庄市进入栾城界后多年未动工,其他路段要么通车、要么在建,唯独栾城段一直没有动静,给附近村民出行带来困难。沿国道307线进入新赵线藁城段,公路是沥青路面,走在路上,不仅一路畅通无阻,而且路面平整,然而离开藁城段,进入栾城界,新赵线便成了"断头路",呈现出另一番景象。刚出现栾城界标,就看到还没到头的沥青路上堆起几座建筑垃圾山,挡住了半幅车道,原本宽阔平整的沥青路到了这里顿时变了样,     

村长柳叶儿

叶儿春节过后，打工的人就心急火燎起来，刚过正月初四初五，就有人拎着大包小包，经柳庄到砥柱桥乘班车进县城。这条必经之路还是70年代修的简易公路，早被农用车和摩托车碾得坑坑洼洼，村里人总是感叹家乡的路真难走。     

家乡的小路

我出生在一个偏僻的小村庄，离城区约10多公里。连接城区我家的那条布满坑洼的小路上，记载了我成长的足迹，留下了许多酸甜苦辣的往事。我依稀记得10岁那年，时值盛夏的一天，我得了急性痢疾，村上的赤脚医生让我父母赶快送我到城里的大医院抢救，可是，那时村里除了少有的几辆自行车外，连一辆破旧的拖拉机都没有，唯一的运输工具就是架子车。就在那伸手不见五指的黑夜里，年近50岁的父母深一脚、浅一脚地在那条弯弯曲曲、坑坑洼洼的小路上经过两个多小时的行走，把我送到了医院。一进门，医生大声责怪到：“咋才来，再迟就没命了。”幸运地把我从死神那里抢救回来。那时因为生活和交通条件太差，就在那几天，我村的一名小男孩得了急性痢疾，在送往医院的途中夭折了。如果当时路途平坦车多，我想现在那个小男孩已经长大成人了。     

苗乡的那条山路

上个世纪80年代初的一个盛夏，因为大学里的一个研究课题，我有幸踏人广西南丹县中堡苗山这块神奇的土地。走在去中堡的山路上，汗水湿透了衣衫。我停下脚步，喘息一会儿，抬头望望四周高耸人云的山峰，脚下这条路一直蜿蜒曲折伸向山顶，带路的宋姐告诉我，这是“赖哭坡”（方言），意思是说，无论是谁，第一次走这条山路，都会为攀登的艰难而哭泣。坑坑洼洼，有的一步是两尺高的石头，费很大的劲才能上去。遇到陡峭的地方，很难行走，弄不好还会掉下悬崖。我小心地迈着沉重的双腿向上攀登，脚底打起了水泡，两手也被石头和路草划破了皮，疼痛难忍。