天津滨海国际机场二跑道开建

近日，天津滨海国际机场的二跑道正式开工建设．计划于2009年正式交付使用。     

天津航空正式揭牌

6月8日，喷涂“天津航空”字样的全新E190飞机由巴西飞抵天津滨海国际机场，在被命名为“和谐号”后正式加入到天津航空，目前天津航空共53架飞机。由此，天津航空公司正式揭牌成立。     

天津机场国际货运“虚拟航班”总数达到七条

日前，随着天津滨海国际机场（简称“天津机场”）海关为全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co．，简称“全日空”）和美国西北航空公司（Northwest Airlines Corp．）完成舱位共享海关审核手续，标志着天津机场国际货运“虚拟航班”总数达到7条。     

新特区 新商机--天津滨海新区样本分析——“5加2，白加黑”——本刊记者感受“滨海效率”

飞机还没降落，滨海新区的热电厂4座高耸入云的燃烧塔就映入眼帘。2008年4月28日，天津滨海国际机场新航站楼正式启用。同一天，上海浦东机场启用新的客运航班查询电话，以迎接次日18家航空公司入驻2号航站楼。同一天，第一班香港直通车从深圳宝安汽车站开出……     

科技创新引领跨越式发展——天津滨海高新区创新发展纪实

往昔因漕运而兴起的天津，于明朝永乐二年（1404年）正式筑城，是我国古代惟一有确切建城时间记录的城市。“近代中国看天津”。1860年，天津成为通商口岸后，西方多国在此设立租界，天津成为我国北方开放的前沿和近代中国“洋务运动”基地。白天津而肇始的军事近代化，以及铁路、电报、电话、邮政、近代教育、司法等方面的建设，均开中国之先河。天津成为当时中国第二大工商业城市和北方最大的金融商贸中心。今日。渤海湾深处一条长达153公里的海岸线，世界第四大港——天津港横亘于此。天津港与中国北方最大的货运枢纽机场——天津滨海国际机场“海天拥抱”，使这里与世界同步。而天津滨海高新区作为天津科技创新与经济建设的主力军，无疑成为天津一张最靓丽的名片。     

天津凌奥创意产业园

凌奥创意产业园是天津市最大并依法注册的第一家创意产业园，于2007年9月成立，由天津凌奥集团投资运营。园区地理位置优越，位于奥运水滴体育馆南侧600米，地处京、津发展轴，距首都北京100公里，距天津滨海国际机场21公里，距天津港50公里，紧靠京沪、津保、京塘高速公路，毗邻京沪高速铁路。     

南航跨境货运航线直通北美

9月2H,中国南方航空公司洛杉矶-天津-广州货运航线首航航班降落在天津滨海国际机场。这是天津机场唯一一条直接连通北美地区的货运航线,货物从美国洛杉矶始发只需13小时即可运抵天津。     

天津立林机械集团有限公司

天津立林机械集团有限公司地处国家重要战略开发基地滨海新区南部，比邻丹拉、津晋高速，东距天津港18公里，北距天津滨海国际机场72公里，拥有便利的交通和对外合作条件。     

基于SWOT的天津滨海国际机场环境分析与战略发展建议

2015年天津滨海国际机场(以下简称天津机场)的旅客吞吐量为14 314 322人·次,比上年增长18.6％,在全国214个通航的机场中排名26位,比上年下降2位;货邮吞吐量为217 279.187吨,比上年减少6.9％,全国排名20位,比上年下降7位;飞机起降125 693架·次,比上年增长9.7％,全国排名24位,比上年下降3位.针对这样的情况,机场管理者应该用战略的思维来思考机场的发展问题.笔者通过对天津机场的发展环境分析,运用SWOT分析法提出一些机场发展的战略建议.