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王馨 《中国交通信息产业》2003,(10):88-89
广园快速路起于广州市禺东西路,止于东莞市中堂镇的北王立交,与规划中的东莞北环高速公路连接,全长约47公里. 相似文献
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杨中良 《中国交通信息产业》2011,(8)
近年来,许多学者展开了基于单线圈采集的速度估计研究,并提出了一些算法。这些算法包括g因子算法、统计滤波算法、模式识别算法、识别错误源算法和其它如灾变论、电磁波方法等。这些算法虽然在某些程度上改进了速度估计的准确程度,但都存在不足,需要额外的硬件或者单线圈一些先验信息,并不适合在实际交通采集系统中大规模应用。因此有必要根据交通采集系统实际情况,开发具有较好移植性和稳定性的速度估计算法。 相似文献
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《中国交通信息产业》2010,(3):54-54
近日,上海高速公路命名编号调整工作进展顺利,其中约650公里收费高速公路主线相关指路标志更换工作已于春节前基本结束,目前正进行检查、整改和完善。S1迎宾高速、S20外环高速、各高速公路周边相关地面道路以及城市快速路的指路标志更新工作也将启动。 相似文献
8.
《中国公路.建设市场专刊》2013,(21):123-123
浙江省宁波市江南路是一条宁波市重点规划、高规格建设的城市快速主干线。经过多年使用,路面出现了不同程度的破坏。2012年8月,英达热再生有限公司(以下简称“英达”)对该路进行了热再生施工,针对轮迹带网裂等典型市政道路病害,英达对症下药,施工过程中保证了环保、高效,并把交通影响降至最低,成功完成了施工任务。 相似文献
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