认识自己

我是中国航空油料大同供应站的一名班组长,我们的工作就是保障机场的油料供应,除了天上飞的各类型飞机的航油供应,还有机场内部所有地面车辆汽柴油的供应。公司的规模却不像其名字那么庞大,工作的实质也不像人们想象的那般神秘浪漫。供应站是一个连经理算在内共6人的小集体,每天     

祁连机场实施机坪防刮碰生产创新探索

为进一步提升机场安全运行水平,青海机场公司祁连机场分公司结合自身实际,通过生产创新、流程重建、标准规范等一系列举措,在机坪防刮碰方面做了一些探索。一、开展机坪防刮碰工作的意义机坪运行安全管理是机场安全管理的重要组成部分,直接影响到航空器在地面运行和停放期间的安全以及地面保障作业效率。有效防控机坪刮碰事件,是确保机场长远发展的必然选择。通过建流程、树标准、严监察等方式,确保员工在机坪运行过程中。     

南沙商务机场将建粤港直升机坪

正机场总占地面积约200公顷,2015年开建。广州市政府官网8月21日公布了《关于加快城市基础设施建设的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》表示,努力将广州打造成世界级交通枢纽,并积极推进南沙商务机场规划建设,启动广州第二机场前期工作。对于南沙商务机场,《意见》还给出了具体的建设起止年限:2015-2016年。在空港建设方面,《意见》提出,完成白云机场扩建工程建设,积极推进广州南沙新区商务机场规划建设,启动广州第二机场、白云机场     

机坪事故成因分析及预防措施

如何完善机坪事故预防措施已经成为一项亟待解决的问题。该课题将由国内外机坪安全现状入手，以系统的眼光逐步探讨机坪事故预防工作中存在的问题，根据民航安全管理系统的规律，针对机坪事故预防工作中出现的问题提出六个有机结合的预防系统，从系统的角度进行机坪事故的预防。     

天津将建航空物流园 以航空项目聚集带动物流

正从今年起,天津将在空港经济区建设一座机场航空物流园区,重点发展航空产业物流、特色航空物流以及快递物流,构建我国北方最便捷的航空物流综合平台,为京津冀协同发展搭建良好平台。据悉,物流园区规划面积6.4平方公里,主要包括货机坪、货站和快件中心、机场货运区、空港国际物流区、仓储物流扩展区及管理办公区。园区建成后,天津机场作为     

“十二五”期间我国民用运输机场运行安全分析

“十二五”期间,我国民用航空全行业安全发展总体平稳,民航运输飞机由2010年的1 597架增至目前的2 645架,净增1 048架;通用航空飞机由1 010架增至目前的1 866架,净增856架;5年合计净增飞机1 904架.运输机场由175个增至210个,净增35个.运输航空企业由45家增至54家,净增9家;通用航空企业由111家增至278家,净增167家.运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量年均分别增长9.6％、10.4％和2.3％,运输飞行总量年均增加66.2万小时,保持了运行持续安全的良好态势.     

基于改进NSGA-Ⅱ算法的飞机牵引车安全调度

为了进一步优化机场机坪保障牵引车的调度问题,快速制定安全调度策略,提高航班的运行效率和减少运行的保障成本,通过以某一时段内牵引车保障造成的航班运行总延误时长最小和牵引车行驶耗时最小为多目标建立模型,并结合西南某一机场A-CDM系统实时的预计关舱门时刻数据,以4台牵引车保障50架飞机为例,采用改进的NSGA-Ⅱ算法进行求解,得出不同的安全调度策略,最后对不同策略进行了分析,可为机场牵引车安全调度运行提供一定的参考。     

小行李 大服务

正只要稍加留意,抵达大连机场的旅客就会发现一个让人欣喜的新现象:行李提取速度明显加快,长时间等待的现象不见了。这是大连国际机场集团公司董事长李向东提出的新要求,经过几个月的磨合,进港行李交付速度明显提升,旅客首件行李在飞机到达后15分钟内能够交付。15分钟是什么概念?客运服务部副经理郭巍解释说:"按照民航的标准,首件行李在飞机到达后20分钟能够交付,我们比民航的要求快了5分钟。"提速比民航标准提前5分钟     

机场机坪安全管理研究

应用灰色关联理论对某一民用机场机坪不安全事故数据进行关联度分析,依据层次结构模型,基于灰色关联分析得到的权重来表征专家判断信息,构造出各层次的互补判断矩阵,依据层次分析法原理,对影响机坪事故发生的风险因素进行总排序。基于灰色关联理论的层次分析法的安全管理研究,克服了风险评估矩阵、单独使用灰色关联分析方法或者单独使用层次分析法的局限性,对于有重点地改善民用机场机坪安全有着积极的作用。     

机坪管制下的离场航班移交方法研究

为了提高机场运行效率,中国各大机场的机坪运行管理工作纷纷由管制单位转交给机场公司.机坪运行管理工作的转移,使得离场航班在起飞之前需要由机场的机坪塔台管制员把飞机经移交点转交给塔台管制员,与传统塔台控制机坪多了移交环节.新的机坪运行如果规划不合理,会带来移交延误或等待.移交延误导致机场时刻资源浪费,降低机场运行效率;移交等待导致航班在移交点等待排队,造成机场拥挤和混乱,航班燃油消耗增多,成本增大且污染环境.为保证新机坪管制条件下航班的顺利移交,通过对机场航班运行管理程序的研究,建立了协调航班移交的整数线性规划模型.通过对航班推出时刻的调整和滑行时间的预测,协调配置航班的移交时刻,杜绝移交延误,降低前后航班移交的干扰,实现移交等待最短.分别对不同机场不同规模的航班移交进行实验,结果表明,该方法提高了航班在移交过程中的移交效率,且杜绝了前后航班的相互干扰.