数据

中国民航局局长李家祥日前表示，未来5年中国民航全行业投资规模将在1．5万亿元以上，旅客运输量将达到4．5亿人次，运输机场数量将达到230个以上，包括通用航空飞机在内的机队规模将达到4500架以上，民航业服务国民经济、服务社会公众的能力将进一步增强。     

数据

3.6万 7月26日，中国民航飞行员协会第二届会员代表大会在北京召开，民航局副局长李健出席会议并讲话，他表示：随着我国民航事业快速发展，飞行群体数量迅速变大，飞行人员数量以年均14％左右的比例递增，目前全国飞行人员总数已超过3．6万人。     

从盐城机场的实践探寻支线机场的发展之路

2010年盐城南洋机场顺利通过了民航局组织的安全保安审计、民航空管SMS评审和机场安全审计,其中安全审计以99.04%高符合率通过,使盐城南洋机场成为江苏省机场安全审计符合率最高的机场,机场的安全管理体系建设得到了民航华东局的高度肯定。这一验收成果既是盐     

公务航空发展座谈会在京召开

面对近年来公务航空业呈现的爆发式增长态势,如何正确把握发展机遇,促进公务航空健康发展?为此,民航局专门于4月11日在京召开公务航空发展座谈会,民航局副局长夏兴华在会上表示,民航各相关单位应深入贯彻落实民航局《关于加强公务航空管理和保障工作的若干意见》,改进行业管理,完善基础保障,以实际举措引导公务航空持续健康发展。     

明天还飞不飞？

2014年7月31日，中国民航局宣布取消原定的航班调减措施，次日起华东和中南地区机场运行恢复正常。接连数日遭受航班不正常烦扰的旅客刚松口气，8月1日当天．空管又发出预警，提示受台风影响，上海两机场通行能力下降30％，华东地区可能出现延误。“这延误有没有个到头的时候？””明天到底飞不飞？”不少旅客抱怨。     

为甘肃民航和谐发展提供安全保证

民航甘肃监管局成立于2004年7月8日，原名为民航甘肃监管办，2009年5月15日正式更名为民航甘肃监管局，其主要职责是依法对辖区民用航空安全和市场实施行业监管。近六年来，民航甘肃监管局（以下简称监管局）紧紧围绕民航局、民航西北地区管理局各项工作部署，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针不动摇，以推动行业安全发展、科学发展为目标，     

2011年夏秋中外航班的均衡性比较回顾

依据民航局印发的2011年夏秋（2011年3月27日至10月29日）外国航空公司经营至我国境内各城市的定期航班，和我国航空公司报送民航局、民航地区管理局审核的2011年夏秋计划航班进行比较。     

创先争优保安全 夯实基础促发展——民航中南局深入开展创先争优活动剪影

按照民航局党组统一部署和要求，中南局结合自身实际，精心组织，制定下发了《民航中南局深入开展创先争优活动的实施方案》，并于6月底正式启动了创先争优活动。中南局开展创先争优活动以“深入学习实践科学发展观，确保中南民航持续安全，为建设民航强国而奋斗”为主题，结合建设学习型党组织，在创先争优活动中建立健全党员领导干部联系和服务群众制度，     

公务机亟需空管改革

3月26日,"股神"巴菲特掌管的伯克希尔哈撒韦旗下耐特捷公司(NetJetsInc)宣布,鉴于中国财富和贸易不断增长将刺激公务机需求,该公司将与弘毅投资、冯氏投资等投资者合作,在珠海组建利捷公务航空公司,拓展中国公务市场。消息一出即引发A股飞机制造板块涟漪泛开。     

数字

200多人 民航局有关人士透露，2008年到2009年，民航局曾在民航系统对飞行人员的资质进行了全面检查，查出飞行经历不实甚至飞行经历造假的多达200多人。而在这200多人当中，深圳航空就有103人，这些人要么是假造经历，要么是虚填经历。