重磅新闻

轻型货车,交通运输部多举措提升轻型货车运输服务交通。2020年12月17日消息,交通运输部印发《关于进一步做好总质量4500千克及以下普通货运车辆“放管服”改革有关工作的通知》。其中提到,要加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车,并结合当地实际,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。督促网络平台道路货物运输企业加强对使用轻型货车从事运营的实际承运人管理,充分利用信用评价、激励奖惩等方式,督促其规范运输行为。     

防止或减少国际货运代理的责任风险

投保责任险，将风险事先进行转移，是防止或减少国际货运代理的责任风险的最好办法之一。除此之外，货运代理尚须采取其他的必要措施，以尽量避免损失的发生、降低其责任风险。     

国家税务总局关于新版公路、内河货物运输业统一发票有关使用问题的通知

为进一步规范新版公路、内河货物运输业统一发票（以下简称货运发票）的开具和使用，加强公路、内河货物运输业营业税征收管理，现将有关问题通知如下： 一、关于公路、内河联合货物运输业务开具货运发票问题公路、内河联合货物运输业务，是指其一项货物运输业务由两个或两个以上的运输单位（或个人）共同完成的货物运输业务。运输单位（或个人）应以收取的全部价款向付款人开具货运发票，[第一段]     

航空货运七大原则

欧洲航空公司协会（AEA）近期发表了一份政策白皮书《AEA航空货运政策宣言》，从中提出了今后航空货运业发展的七大原则。本文所要介绍的就是AEA所认为的今后航空货运业如何才能更好更快发展．如何才能适应当今迅速变化的世界。     

析国际货运代理责任强制保险制度

2008年7月15日，商务部公布了最新的《国际货物运输代理业管理规定实施细则》征求意见稿（以下简称《实施细则》），预计将于年内实施。修订后的《实施细则》规定，我国凡是从事国际货物运输代理业务的企业，都应投保国际货运代理企业责任险或是国际货运代理提单责任险，并作为企业备案登记的前提。     

浅谈收益管理及需求价格弹性理论在货运销售中的运用

所谓收益管理就是将产品按不同价格适时地卖给不同类型的旅客。收益管理理论是根据数学模型、古典微观经济学、统计学及运筹学原理研制而成。它将预测、优化和数据库管理有机地融为一体,并配备决策辅助中心,依靠系统进行收益管理,指导营销人员使每一个航班上的每一个座位以最好的价格出售,从而获得最大的收益。     

以客户为中心 打造“水路”英雄——骏丰频谱公司发展纪实

在金戈铁马的战争年代，历史记住了一个个战场上的英雄；而在精彩纷呈的市场竞争中，人们惊诧于一个个财富故事，进而记住了一个个在商场上叱咤风云的英雄。竞争有一种神奇的魔力——它使看来不可能的事变为可能，胜利者是那些发展了新的商业模式，并不断为消费者提供卓越价值者。骏丰频谱公司正是这样的市场强者。[编者按]     

长江水路集装箱运输发展的思考

一、长江水路集装箱运输发展总体现状长江水路集装箱运输始于1976年，截止1999年，长江干线从事集装箱装卸业务的双重领导港口已达19个，吞吐能力为105万T6U／铱经营支线集装箱运输的船公司15家，开辟内支线66条，挂靠港口共26个经营内贸集装箱运输的船公司5家。1999年长江干线港口集装箱吞吐量完成54．7万TEU，是1989年的20．7倍，占全国港口总量的3．02茗，其中南通、南京港分别列全国港口的第12、14位，在全国已占有相当重要的地位。