广东省高速公路收费站信息化管理探析

高速公路收费系统的改革与优化现已势在必得,随着广东省经济的不断发展,该地区高速公路收费站服务已经难以满足实际需求。其中,该省很多县市的高速公路出现超负荷运行问题,给高速公路的使用带来众多不便。通过“一站一策”保畅通建设,对高速公路收费站进行信息化管理,广东省更好地提升了当地高速公路收费站服务水平,促进地区经济发展。     

省界虚拟收费站货车重量标识系统

随着我国对于交通通行效率的要求不断提高,节约社会资源、降低物流成本和减少环境污染逐步成为高速公路发展趋势,省界虚拟站应运而生。本文在我国现有省界虚收费站试点方案的基础上,为解决高速公路货车超限超载的现象与潜在危害,着重探析了省界虚拟站货车防作弊技术,并提出一种具备高速货车重量标识和车辆稽查等多维功能的客货兼容全车型跨省收费系统。其高速货车称重的高效高精度、快速的施工能力和长期的称重稳定性及温度特性,对提升省界虚拟站的用户体验和服务水平,促进高速交通行业更加快速健康的发展具有十分重要的意义。     

江西省高速集团取消省界收费站通信传输系统升级改造方案

通信传输系统升级改造是江西省高速集团取消高速公路省界收费站工程建设的重要组成部分。具体包括:升级原有IPRAN接入网及完成OTN骨干网建设;完善收费站与路段分中心之间、分中心与高速集团之间、收费站系统(含ETC门架系统)与部联网中心系统、省联网中心之间安全、稳定、可靠的主备通信链路。     

取消省界收费站MTC车道改造技术要求探讨

本文提出MTC车道改造需遵循的主要原则、车道设置要求及混合车道设备布局与车道逻辑等,可供取消省界收费站项目MTC车道改造参考。     

基于区块链技术的高速公路联网计费系统研究

我国正在逐步推进取消高速公路省界收费站,山东和江苏、重庆和四川之间的15个省界站已于2018年底率先完成改造,提高了通行效率取消省界收费站看似容易,实际上背后涉及的收费系统和设施改造工作量很大,技术难度高本文提出了一种基于区块链技术的高速公路联网计费方案,探索在取消省界收费站后,如何缩短跨省收费清算时间、减少清算争议、提高清算效率,为制定高速公路联网结算标准提供参考。     

取消省界站后路段机电运维业务探析

取消省界站工程已经圆满完成,这一工程实现了车主"一脚油门踩到底"的良好出行体验,这样的体验依托于ETC收费门架系统、收费车道系统等多个收费系统、收费支撑系统的稳定运行.因此,路段经营单位在保障系统稳定运行中,相较原来的封闭收费体系,需付出更多努力;为保证系统7×24小时的稳定运行,现阶段路段机电业务的业务量增多、业务难...     

取消省界收费站关键技术拓展与应用

自2020年5月6日0时起,全国高速公路恢复收费,截至目前,全国高速公路联网收费系统运行稳定有序,取消全国高速公路省界收费站的工作成效正在逐步显现.ETC联网撤站项目融合了诸多新概念、新技术、新思路,本文探讨了取消全国高速公路省界收费站工程关键技术应用与智慧交通建设的发展前景.     

高速公路省界主线收费站联合发卡技术浅析

目前省界主线收费站建设方式大多采用入出口收费广场同址合建或入出口收费广场分址合建,收费方式上大多采用双亭、双岗、滑槽滑卡的方式。这种方式解决了车辆重复停车的问题,但也有其它问题:出口收费员收费后代发入口通行卡时,由于双方收费系统间没有进行关联,栏杆机由出口方控制,容易造成漏发入口通行卡现象,导致无卡车进入路网;省界主线收费站新开车道、关闭车道、变换车道等操作,需要两省的收费员同时到位、同时动作,现场协调难度大;入出口收费广场分址合建的情     

上海ETC省界收费站实施方案选择

上海市省界收费站现状分析 上海市现有的高速公路省界收费站采用的是人工收费方式,当车辆到达收费车道时,由收费员先进行出口交易;交易完成后收费员代发邻省的入口通行卡从而完成整个收费工作.     

环境保护部关于才预防与处置跨省界水污染纠纷的指导意见

各省、自治区、直辖市环境保护局（厅），新疆生产建设兵团环境保护局。各环境保护督查中心： 近年来，跨省界水污染纠纷不断增加，逐渐成为引发社会矛盾、影响社会安定的重要因素。国务院领导要求在跨省界重点河流、湖泊、海域建立跨省际联防治污机制，互通情况、相互监督，注重日常监测、预警、检查的协同，防患未然，形成治污工作合力，及时有效地预防和处置跨省界水污染纠纷，维护社会和谐稳定。