满洲里站春节期间取得进出口运量好成绩

2011年春节期间,满洲里口岸站强化运输组织,紧盯矿粉、原木、板材三大品类货物换装,实现进口运量24.21万t、出口运量3.12万t的好成绩。     

浅谈混凝土孔结构

现在的施工单位,尤其是一些小型建筑公司,往往不太在意混凝土孔结构,即使在意了也错误的认为孔结构不会导致大的工程事故,因此孔结构常常被一些施工单位忽略掉.然而,孔结构在混凝土的抗渗性、抗冻性、应力分布等方面起着极其重要的作用,可以说孔结构影响到混凝土的耐久性,影响到建筑物的使用年限.因此,有必要总结一下与混凝土孔结构有关的知识,从而有助于人们更好的认识孔结构,使孔结构在工程中得到更好的利用.     

免煅烧脱硫石膏的改性研究

采用免煅烧脱硫石膏为主要原材料,粉煤灰、矿渣微粉为掺合料制备一种新型石膏基胶结材料．考察了矿物掺合料的比例及外加剂对该胶凝材料的凝结时间、抗折强度、抗压强度的改性效果．结果表明：粉煤灰与矿渣微粉以7：8比例复合时,脱硫石膏基胶凝材料凝结时间最短;早强剂和减水剂以5：3复合,对脱硫石膏基材改性效果最好．     

试述改性沥青路面的施工程序及其质量监理措施

随着我国高速公路的发展,改性沥青路面在我国已经得到了广泛的应用,但是就技术方面而言,还存在一些问题.改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的相集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料.改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力,在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用.     

大体积混凝土配合比设计与综合温差控制技术

文章简分析了大体积混凝土温度裂缝的形成原因,基于大体积混凝土施工规范的技术求,用大掺量粉煤灰、矿粉代替水泥的措施,在低水胶比条件下,不同掺量粉煤灰、矿粉对混凝土工作性能、力学性能的影响,确立最佳配合比,综合材料特性、施工工艺和监测手段对大体积混凝土实施温度控制,有效的控制了温度裂缝.     

桥梁加固工程中自密实砼配合比试验研究

自密实砼为近代新发展使用的一种高性能砼,具有良好的流动性,砼浇注无需振捣或仅进行轻微振捣就能够自行填充模内空间,形成致密均匀的结构。对于空间狭小、钢筋密布、形态异常及难以进行振捣的砼结构而言,自密实砼具有无可比拟的适应性。本文结合络维大桥修复加固的实际应用详细阐述了自密实砼配合比的试验研究。按照试验确定配合比的自密实砼既能确保的砼浇注的质量,且易于施工,保证了新老砼连接紧密,取得良好的经济及社会效益。     

浅谈掺矿粉混凝土的施工控制

矿粉掺入到混凝土中,可以大大改善混凝土的强度性能.矿粉对混凝￡的强度性能的改善效果与矿粉的细度、掺量及水灰比等因素有关.从满足混凝土基本技术性能要求出发,研究掺矿粉对改善混凝土的性能.具有良好的综合效益.     

浅谈造成沥青混凝土路面在施工中碾压推移的原因

根据多年来的施工经验,在施工过程中造成沥青混凝土推移,分析原因主要是粉量过高、沥青用量过高及温度过高对推移的影响,并给出了相应的处理意见。碾压推移是影响沥青混凝土面层工程质量的主要原因之一,经过多年观察与分析研究发现,产生推移主要由混合料中含粉量过高、沥     

浅谈矿粉在沥青砼中的作用

沥青砼路面有很多有点如力学性能，低噪音，经久耐用、施工进展快及抗滑性强等，被广泛应用于公路及城市道路的建设中。但在沥青砼混合料的加工过程中，有一个重要的问题，就是矿粉在沥青砼中所起的作用。     

矿粉及粉煤灰在高标号混凝土中的试验和应用情况

本文介绍了矿粉、粉煤灰在高标号混凝土中的试验和应用情况,并分析了这些胶结料对混凝土性能的影响,说明采用矿粉取代部分水泥,使混凝土拌合物性能进一步改善、保证中长期力学性能、提高抗渗性能。