驰骋在澳大利亚（续）

二、试驾东南海岸 曾经去欧洲出差小试过自驾游。积累了一些体验,那里的汽车驾驶位与国内的相同,也是在左方。此行澳洲前,我就开始打听自驾游,萌发了去那里一试身手的念头。     

春游自驾遇险自救有招

目前,正是春游黄金季节,自驾游成了一些驾驶人的首选。然而,行车过程中一旦遇到危险,又有多少人懂得如何自救呢？其实,只要驾驶人和乘客方法正确,很多意外可以化险为夷。     

城口,大巴山上的心灵牧场

在刚刚过去的国庆黄金周里,重庆城口旅游实现收入近180万元。据统计,这次的游客主要是自驾游。其中,仅黄安坝景区就接待游客1500余人次,实现收入45.80万元,比去年同期增长150%。＂大巴山森林人家＂生意火爆,     

基于"互联网+"背景下云南省发展自驾游对策分析

近年来,随着自驾游的持续发展,其成为旅游业转型升级的重点内容之一,自驾游对丰富旅游产品,拉动旅游收入,平衡旅游消费与内需有重要的作用.曾经的单一模式,简单的自驾游已经不能满足消费者的高品质需求,本文基于"互联网+"背景下分析自驾游的发展现状,提出相应的对策.     

自在游走彩云之南（上）

阔别几年后,从东海畔横贯江南、华南,再次踏上红土地,在欣赏着彩云之南醉美风光之时,体味充满民俗民风的除夕之夜,这样的自驾乐趣,谁人能体会。     

金秋坝上行

秋天是坝上最美的时节。国庆长假，我和摄友怀着期待和憧憬踏上了坝上自驾游的旅程。坝上位于河北省张家口以北100公里处到承德以北100公里处，总面积350平方公里，主要由丰宁坝上、围场坝上、张北坝上和沽源坝上组成。而我们此行的目的地是网友推崇备至的围场坝上，也称木兰围场，处于河北和内蒙交界处，河北境内的称塞罕坝国家森林公园或机械林场，内蒙境内的称乌兰布统草原或红山军马场。     

数据库商函带热旅游市场

2011年5月初,浙江省奉化市邮政局以项目营销为抓手,发挥数据库优势,与市农业办公室、农林局等政府部门合作,推出《有梦就游奉化》自驾游手册,向周边大、中城市的目标客户宣传奉化得天独厚的旅游资源,有效带动了全市旅游经济的发展。截至7月底,全局已与当地的餐饮、宾馆、农家乐及商贸等行业的30多家单位,签订了《有梦就有奉化》自驾游手册制作协议,实现业务收入16万余元。     

一路向西——中国西部自驾旅游观察

广阔的西部地区不仅是自驾车旅游的重要市场．更是中国自驾车旅游的主要目的地。长距离、高难度的自驾线路和尚未被开发的原生态旅游资源．无一不是吸引自驾游人士的理由。自驾游。这支旅游市场的生力军。在中国西部的宽阔道路上。正逐渐走向成熟。自驾游天堂在哪里？让我们一路向西吧!     

自驾游及相关产业发展:热点与问题

自驾游已经成为散客化时代的旅游消费热点,近年来,各地自驾游活动纷纷开展,协会组织不断壮大,道路、营地和公共服务不断提升,汽车俱乐部、旅行社、电商、保险救援、汽车租赁企业等相关主体不断进军自驾游领域。但在未来发展中,仍然存在地方基础设施相对落后、主体资质制约等问题,有待进一步提升和规范。     

基于多智能体建模的旅游交通方式跃迁现象仿真研究

旅游交通方式跃迁现象的客观性和跃迁带位置的移动规律是值得研究的科学问题。采用多智能体建模技术对旅游交通方式跃迁现象进行仿真研究。发现：(1)旅游者根据广义交通费用最小原则进行交通方式选择是产生旅游交通方式跃迁现象的原因。(2)客源城市的人均居民收入、居民自驾车可获得率、对外交通方式的发达程度等是影响跃迁带位置的决定性因素。(3)不同收入群体对交通条件变化的敏感程度不同导致跃迁带位置移动幅度也不同,新高铁线路开通对中低收入和中收入群体旅游交通方式选择行为影响最大,新自驾游线路开发对中收入和中高收入群体影响最大。(4)在理想交通条件下,不同收入群体的主交通方式及其跃迁规律不同。