旅欧茶话

我们赴欧考察团一行十五人，于去年九月十五日乘南航班机先赴北京，然后乘乌航班机，经塔什干直飞罗马。我们多数人是第一次赴欧，少数人还是第一次出国，激动心情，难以言表。不知不觉中，我们这些老大不小的一群就已经在飞赴欧洲、跨越半个地球的茫茫夜空中了。由于科技的进步、交通的现代化，过去沿丝绸之路需几月跋涉才能完成的路程，我们大约12个小时就完成了。现代交通真的很棒，     

抱怨后面有机会

随着消费者质量意识的增强以及市场竞争压力的增大,服务在社会经济中的地位、在营销中的作用与日俱增。但是服务质量本身有很大的不稳定性,要在服务过程中做到万无一失,很困难。正如美国哈佛大学教授哈特在《哈佛商业评论》一篇文章中所说:“差错是服务的关键部分,无论多么努力     

United Airlines Launches New Daily Beijing-San Francisco Non-Stop Services

United Airlines, the leading carrier between the U.S. and China, announced today that its new Beijing to San Francisco non-stop flight took off from Beijing at 12:00 p.m. helping to open a new airservice route between two of the world‘s greatest cities.     

航讯

享受加航经济舱春日惊喜优惠价；加航将开通多伦多至上海直飞航班；国泰机上买巧克力 即场赢999．9金砖；北欧航空心系中国滑雪运动；卡塔尔航空公司北京通航一周年暨卡航2005年度表彰优秀客赁运代理人。     

认识风险,并恰当地做出反应

早上好，女士们，先生们!欢迎您乘坐“笨蛋”（Schlep）航空公司41108次航班前往上海。我们很快就要后退，滑行至东跑道起飞。     

航讯

奥地利航空公司任命新的中国区总经理4月19日,奥地利航空公司集团宣布,顾瀚思(Heinz Goetz)先生将出任奥航新的中国区总经理。作为一位行业中的资深管理人员,顾瀚思先生在1977年即加入奥地利航空公司。他曾在奥地利和海外担任管理要职,在赴任中国区总经理之前,曾于2002年开始担任奥航驻匈牙利总经理。中国区前任总经理高伟庚先生在其任职的三年半中,成功地巩固、扩大了奥航在华的业务,离开奥航集团,他将开始个人新的职业生涯。顾瀚思先生赴职之际,正是奥航集团在中国的发展如火如荼之时。从北京和上海直达维也纳的航班分别从5月1日和6月1日…     

服务，请关注全员参与

记得我第一次在寒冷的冬季搭乘飞机从冰封的北国飞回南方的时候，由于雪天车堵，好不容易才赶到机场，我刚换好登机牌，就听到所搭乘的航班“已经开始登机”的催促，在进人机舱对号入座后，我发现自己早已汗流浃背。虽说刚进候机厅时我就已经脱下了羽绒衣，但身上穿着的毛衣和毛裤一时间是换不下来的，对于一个南方人而言，我本来就对如此的着装很不习惯，再加上放眼望去满目尽是“喷吐着暖烘烘气流的暖气”……[第一段]     

联邦快递开辟中欧货运航线

全球快递运输业巨头联邦快递已于3月初投入MD-II货机开辟了上海直飞法兰克福的货运航班。这是航空快递业内首条开通的中国大陆直飞欧洲的航线。     

“亚联”：公务航空的中国憧憬

这真让人难以置信:在美国的1.4 万个机场中,公共航班只使用其中的 1000 个机场,而1万多个机场则是在为公务飞行服务.对于这项前途无限的业务,现在中国企业也开始跃跃欲试.     

航空公司最优售票策略模型

随着人均消费的不断向上，乘坐飞机这一交通方式变得越来越普遍化。然而，如何制定售票策略在航空服务业脱颖而出成为各家航空公司最关心的问题。针对这一现象，为了制定出可有效提高收益的售票策略，在此篇论文当中，主要就乘客实际订票数量和公司利润之间的关系进行讨论并建立了模型。