基于BIM+GIS的虚拟现实技术应用——以数字轨道交通为例

随着社会发展，虚拟现实技术的应用越来越广泛，其中基于BIM+GIS的虚拟现实技术也受到了人们的热烈关注。本文基于5G环境下BIM+GIS的虚拟现实技术应用，以数字化智慧轨道交通为例，分析目前国内外轨道交通虚拟仿真列车模拟驾驶系统在数据采集与模型可视化呈现中的不足。文章结合具体实例，研究利用BIM+GIS技术在优化数据模型和解决系统模型可视化问题上的优势，并对具体的技术应用提出了建议和意见，希望能为未来城市智慧轨道交通数字化技术应用与发展提供更安全、更快捷的技术参考。     

轨道交通企业资产管理问题与措施分析

轨道交通企业是典型的资产密集型企业,具有生命周期长、竣工结算复杂以及资产增长速度快等特点,致使轨道交通企业的资产管理面临着巨大挑战.为了使轨道交通企业资产得到更好的管理,本文阐述了目前轨道交通企业资产管理中存在的问题,有针对性地提出了相应的解决策略,希望可以为企业资产保值增值、提高资产使用效率提供一些建议.     

20kV及以下配电网工程造价的确定与有效控制方法分析

随着我国电网逐渐向智能电网迈进,信息技术在电能传输、转换、分配、调度等方面的应用,使电力企业可以进行结构调整,提高电力系统管理水平。据统计,2011年,我国电力信息化投资达220亿元,2012-2015年,电力工程建设稳步推进。为了促进电力企业全面开展项目成本核算和有效控制,提高电力工程项目的效益,确定了典型方案设计模块,通过定额规则库与典型方案设计相匹配的方法,解决了安装过程中定额第一版遗留的一些问题,并通过设计选型等措施加强了成本控制。     

城市轨道交通实训基地设计方案研究

目前国内城市轨道交通市场规模剧增,线路结构网络化,城轨类型多元化,未来几年亟需培养出一批不同层次、不同专业、能适应各条新线的专业操作需求,并能够形成梯队分明,后进人才踊跃的专业化队伍.鉴于此,实训基地的建设被提上日程.如何对土地资源进行合理利用,并满足不同维修工艺要求,集约高效地进行建设,是亟待解决的问题.目前,实训基地的建设标准还没有相关规范,笔者根据杭州地铁线网的实际需求,研究实训基地的培训设备工艺、总图布置,提出实训基地的设计原则和技术要求.     

微扰动注浆在既有运营线路结构突变条件下的应用

地铁盾构隧道在下穿既有运营线路施工过程中，由于施工对地层的扰动影响，易导致运营线路隧道产生异常变形，危及地铁运营。本文依托某市地铁6号线一区间在建工程在下穿既有运营线路的施工过程中对运营地铁结构产生的不良地质灾害情况，分析了既有运营线路异常变形的原因，选用微扰动注浆施工技术，通过对施工关键工序、施工参数的控制，使隧道变形得到显著改善，保障了既有运营线路的快速恢复，并为同类地铁隧道的变形控制提供了参考。     

轨道交通行业房产税计缴难点及其对策建议

轨道交通线网资产体量巨大、种类繁杂、专业性强，根据现有房产税文件规定难以准确地界定应税范围和计税基础，缴纳线路资产房产税存在一定的现实困难。例如，无统一固定资产分类标准和组资规则、应税资产范围和原值界定存在困难、房产税从租从价范围和原值以及应税时点确定存在困难等等。轨道交通运营具有准公益性特点，全国地铁城市运营收入与全口径成本严重不匹配，呈实质性亏损状态，鉴于轨道交通行业房产税计缴存在诸多难点，建议上级主管税务部门在已出台适用轨道交通的土地使用税优惠减免政策基础上，参照铁路运输企业，出台适用于轨道交通的房产税优惠减免细则。     

石家庄城市轨道交通运营模式探索

本文对石家庄城市轨道交通规划做了具体介绍;对石家庄城市轨道交通初期阶段1、3号线的运营模式做了分析与评价;对石家庄市城轨交通网络化的后续运营模式提出了阶段性建议。     

走近磁浮列车

2002年12月31日,在上海浦东这块充满生机的热土上,世界上第一条用于商业的磁浮列车示范运营线通车了!看着她的起动,那些闪动着好奇惊讶的目光中跳出了无数个"为什么".     

万用表线路故障调修

万用表是由电流表、电压表、欧姆表等线路通过转换开关综合组成的。耍熟练地进行万用表的调修，首先必须熟悉万用表的线路。