连续配筋混凝土复合式沥青路面施工技术的应用

本文介绍了连续复合钢筋混凝土路面的性能、结构原理和特性,并探讨了施工过程要求以及施工要点.通过一些研究分析可以看出,使用复合式沥青路面,能够在使用过程中有着足够的承载力,并且该方法的应用还可以减小了沥青使用的结构厚度,提高了整体路面工程的抗变形能力.     

上跨铁路桥梁转体施工关键技术及施工安全控制

随着国内基础设施建设的蓬勃发展,高速铁路、高速公路、市政道路等跨越既有铁路施工越来越多,桥梁转体施工既不影响铁路的正常运输又有施工速度快、安全、可靠的特点,得到了广泛的应用.本文以郑州市大河路上跨郑焦城际、京广铁路立交工程为例,阐述桥梁转体施工关键技术及施工安全控制,对类似工程施工有较好的借鉴意义.     

跨既有铁路连续箱梁转体法施工技术 ——以大沽河特大桥为例

青连铁路大沽河特大桥一联(48+80+48)m连续箱梁跨越既有铁路,采用转体法施工工艺,本文简明扼要的介绍了该梁转体施工技术,对转体系统安装、梁段施工、转体等工序进行了阐述.     

桥梁边跨现浇施工技术研究

现浇施工技术是一种根据工程部位进行就地浇筑的混凝土施工技术,在桥梁边跨施工中,现浇混凝土会受到温度、湿度、气候、场地条件、运输距离、边框结构形状、边跨位置等因素的影响。因此,为提升施工质量,需要从支架施工、支座施工、模板施工、钢筋工程施工、混凝土浇筑施工、预应力工程施工等方面同时入手。基于此,本文结合轨道交通Z4线一期工程土建施工第二合同段实际情况,研究了桥梁边跨混凝土施工技术。通过加强对桥梁边跨现浇施工技术的掌握,既能保证工程施工质量,也能提升桥梁整体性能,希望对同类工程施工建设有一定的参考和帮助。     

连续重整装置反应温降减少的原因与对策

自我国改革开放以来,各行各业都取得了较大的发展,化工行业更是迎来了发展的最佳时期。随着我国工业的不断发展,各企业在进行日常生产生活过程中对于汽油的需求量越来越大。在进行石油的二次加工过程中尝使用的一种方法为连续重整法。但是随着使用时间的增加与其他因素的影响,在使用连续重整装置进行反应的过程中常常会出现温降减少的现象,这对反应的效果产生了极大的影响。本篇论文从反应温降的情况入手进行分析,并总结出了在反应过程中导致连续重整装置反应出现温降的因素。并提出了几点应对反应温降减少的方法措施,希望可以为我国的连续重整工艺起到一定的帮助作用。     

他们都在寻找桥梁

中国汽车零部件企业走出去的门槛还是相对较高，与海外买家面对面交流的机会更是少之又少，不少企业苦于无门路进入国际市场；另一方面，国外买家面对海量的中国供应商信息，良莠难辨，不得不经历筛选、认证和分析的繁复过程，成本极高。基于这样的现状，盖世汽车网开创了“逆向采购”模式。     

既有线公跨铁立交桥梁体架设方案比选

<正>盘关立交中桥位于贵州省盘县境内,该桥按山重二级公路标准设计,其中0#台～1#墩桥跨在铁路里程DK149+293处跨越盘西Ⅱ     

《农家之友》杂志学术论文征稿启事

《农家之友》杂志由广西农业厅主管,1985年创刊,是一本面向国内外公开发行的省级社科期刊。国内统一连续出版物号CN45-1294/F,国际标准连续出版物号ISSN1671-8143,邮发代号48-104。《农家之友》杂志为国家新闻出版总署重点推荐期刊,为中国学术期刊(光盘版)入编期刊,中文科技期刊数据库收录期刊。本刊是全国农业技术界有影响力的期刊,是发表学术性文章的重要刊物。     

大体积混凝土桥梁裂缝产生原因及预防措施

近年来,混凝土桥梁发展迅速,尤其是大型桥梁,大体积混凝土的浇筑更需要重视裂缝问题.混凝土一旦开裂便可能影响结构稳定,影响使用,导致工期延长,投资增加,经常困扰着桥梁工程技术人员.如果采取科学的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的.为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,文章总结了大体积混凝土桥梁裂缝的产生原因,并提出预防裂缝的措施.