基于节约里程法和重心法的校园超市配送——以成都市郫都区为例

随着大学生的消费水平和要求越来越高,大学校园超市在传统落后的经营模式下,经营和服务问题不断出现,导致了许多学生不满意并造成了许多损失。文章主要分析大学生在校园超市的消费情况和类型以及校园超市的一些弊端,在此基础上研究运用数学模型合理建立一个仓库作为配送中心,对一定区域内的大学超市进行配送。同时与超市合作建立信息共享系统和改善供应链管理,帮助传统超市进行转型,增强校园超市竞争力和服务水平,促进大学超市改善经营管理策略及提升利润空间的同时实现共同盈利。     

重磅新闻

轻型货车,交通运输部多举措提升轻型货车运输服务交通。2020年12月17日消息,交通运输部印发《关于进一步做好总质量4500千克及以下普通货运车辆“放管服”改革有关工作的通知》。其中提到,要加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车,并结合当地实际,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。督促网络平台道路货物运输企业加强对使用轻型货车从事运营的实际承运人管理,充分利用信用评价、激励奖惩等方式,督促其规范运输行为。     

自营配送模式下Y冷链企业物流成本管理分析

近年来,各大电商企业涉及生鲜冷链物流,形成激烈竞争。发展冷链物流可以使消费者品尝到原产地的食物,使商家将原产地产品销售到各个地方,带来经济效益,减少资源浪费,但目前我国冷链物流成本居高不下。针对冷链物流成本高的问题,以Y物流公司为例,采用作业成本法,分析各个作业的物流成本,通过算例得出控制冷链物流成本需要优化配送频率的结论,并针对具体问题提出参考性建议。     

新冠疫苗物流 一场时效温控战

当下,新冠疫苗在世界各地先后上市,全球几十亿人的接种需求给物流业带来了全新的挑战——运输、存储、配送等,每一项都关系到生命健康。做好控温、全程监测、减少中转等,每一项都给物流业提出了新要求。时间紧、任务重,一场速度与温控的战役已经打响……新冠肺炎疫情已经持续了一年多,全球累计确诊病例仍在不断增加,严重影响人们的生活生产。     

市域(郊)铁路车辆选型方案探讨

随着城镇化进程的加快和城市经济辐射能力的增强,以特大城市中心城为核心的都市圈逐渐形成,都市圈内的经济联系更加紧密,都市圈核心区与外围的出行需求迅速增长,市域(郊)铁路的概念被引进,选择符合市域(郊)铁路特点的车辆类型是设计的重点。     

遗传算法在同城网络优化中的应用研究

针对传统以经验为主的同城网络组织决策方式存在的不足，提出了适用于邮政同城寄递网络优化的VRP模型，通过遗传算法，并引入投递作业时间约束、客户满意度、自适应算子等因素，结合虚拟点的技术方法实现了路径优化效果。     

基于加油站需求预测下成品油配送模式转变的研究

当今社会经济发展越来越快,在经济和社会不断发展的背景下,市场对成品油的需求量也越来越大,成品油的配送是成品油供应过程中非常重要的环节,传统的成品油配送方式已经不能满足当前发展的需求,因此我们需要积极探索成品油的配送模式的转变。通过建立加油站需求量预测模型,预测第二日的需求量和汽车配送量,然后整合预测结果,使被动模式配送向主动模式配送转变,提高成品油在配送过程中的效率。     

城市轨道交通车辆曲线通过能力数值分析

当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响.