中国式过马路

中国式过马路,是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃,从去年10月10日,网友＂这个绝对有意思＂在微博发消息称：＂中国式过马路,就是凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。＂微博同时还配了一张行人过马路的照片,虽然从照片上看不到交通信号灯,但有好几位行人并没有走在斑马线上,而是走在旁边的机动车变道路标上,其中有推着婴儿车的老人,也有电动车、卖水果的三轮车。这条微博引起了不少网友的共鸣,一天内被近10万网友转发。     

聚合众之力 倡文明交通

走进河北,会被文明交通安全的氛围所感染：闯红灯的人少了,路边规范停车的人多了;违法悬挂车牌的人少了,文明守法行车的人多了……无论是电视、网络还是手机短信,交通安全的话题已经成为河北人生活的一部分。     

“中国式过马路”行为分析

随着我国城市化的加快发展,城市人口的不断增多以及交通基础设施的不断完善,过马路已经成为我们生活的一部分,而过马路遵守交通规则与否则成为衡量国民素质的一个基本标准。过马路不仅仅能折射一个国家法律法规的健全程度,而且能折射出一国社会文化底蕴的浓厚程度,而"中国式过马路"这一名词的出现则揭示了中国人过马路时闯红灯现象严重的社会现实。本文拟在结合"中国式过马路"的现状、原因对其进行全面的综合分析,并与国外作对比,浅谈中国如何摆脱这一现状。     

别人闯红灯,你跟不跟？

你闯过红灯吗?如果有人带头闯红灯,你会跟进吗?行人闯红灯,在很多人眼里不是一件大不了的事。近日,笔者对广西玉林市街头30名行人就闯红灯现象进行了调查,结果大吃一惊。     

路权之争：空谈“以人为本”是不够的

整治闯红灯引发的论争,其焦点已从相关措施是否侵权转到红灯设置是否合理上来了,这是个进步。应当承认,红绿灯设置是门大学问,需兼顾交通安全和效率。笼统强调以人为本,并非科学态度。有一篇评论指出:为什么汽车绿灯时,行人必须无条件让路,而行人绿灯时间内,汽车可以肆无忌惮地     

撞伤中学生 赔偿补课费

2005年11月10日22时,北京市孙某骑摩托车横过一人行横道时,被一辆高速驶来、闯红灯的红色宝马车撞飞。肇事车辆没有停车,逃离了现场,孙某经抢救无效于次日死亡。肇事司机张某为逃避抓捕,将红色宝马车车身颜色改成白色,潜逃在外。2006年1月,民警将张某抓获,其家人积极赔偿死者家属,共支付了35万元,取得了死者家属的谅解,并应张某律师的要求,在法庭上为张某“求情”。北京市朝阳区人民法院经审理认为,张某的行为已构成交通肇事逃逸罪,鉴于张某当庭认罪,有一定的悔罪表现,且家属能积极赔偿,可从轻处罚,但对辩护律师提出适用缓刑的意见不予采纳,…     

旧车当成废品卖 烦事惹身方知害

江西省赣州市梁某2000年买了一辆摩托车,到2005年,因车辆老化无法继续行驶,梁某就把该车连同号牌一起当成废铁卖给了废品回收站,并把没有注销的行驶证随意丢弃。没想     

事故后车辆检验不合格是否属于保险免责事由

【案例】侯某步行经过一路口时,闯红灯通过人行横道,被于某驾驶的车辆撞倒,侯某经医治无效后死亡。经交管部门认定,于某驾驶制动性能不符合安全技术条件、具有安全隐患的车辆,遇行人正在通过人行横道,未停车让行;侯某未按照交通信号灯指示通行,双方承担事故的同等责任。于某所驾车辆在某保险公司投保了交强险和商业三者险。     

浅议治理行人和非机动车交通违法及对策

目前,随着对机动车“双超”治 理力度的不断加大,道路交通秩序有 了明显改观,交通事故略有下降,机 动车驾驶人的遵法行驶率有了提高。 但是,在城市市区,行人和非机动车 驾驶人的交通违法行为没有得到根本 治理,违法率较高。行人闯红灯、过 马路不走斑马线、翻越隔离栅栏的现 象比比皆是。非机动车走机动车道、     

机动车闯红灯违法行为典型案例分析研究

闯红灯自动记录系统应用推广对规范我国交通信号控制路口行车秩序意义重大,驾驶人闯红灯违法行为得到了明显遏制,其导致的交通事故明显下降.但随着人们法治意识的增强和社会对民众服务态度的转变,因闯红灯自动记录系统执法不规范问题而导致的行政复议越来越多.本文以闯红灯自动记录系统为对象,通过闯红灯执法依据、异议处理、典型案例分析,...