防滑链：冬季行车的必要装备

近期，全国很多省份都开始下起了大雪，冰封大地给许多汽车出行增加难度，带来了不少的麻烦。为确保行车安全，汽车防滑链成为雪天行车的必备用品。防滑链不但能在冰雪路面及山岭地区防滑，而且可以将雪层轧透，增大汽车和地面的摩擦力，保证汽车有足够的牵引力。     

西乡交警大队严格执行纪律

2005年2月中下旬，陕西省宝鸡市连降三场大雪，公安局交警支队金台大队立即启动“特殊天气道理交通管理预案”，民警迅速上路，按预案要求和分工，分头开展工作。他们在重点路段巡查督导，在坡路、弯路铺撒沙子，把防滑链、角木提供给受困司机，帮他们安装防滑链。在上塬处设置检查点，实行临时交通管制，禁止无防滑链车辆上塬。他们多次排除险情，救助被困车辆，有效保障了道路畅通，受到司机、乘客和过往群众的称赞。     

商用车对冬胎“不感冒”

转眼又到冬季。北方部分地区已经降雪,对于长期在道路上行驶的商用车司机来说,路面积冰积雪无疑是最揪心的事,行驶速度缓慢不说,一不小心还会引起交通事故。每到冬季,为了应对冰雪路面带来的安全隐患,司机们都会想尽办法提高行车的安全系数。冬胎就是专门应对冰雪路面和寒冷天气的轮胎,有专门设计的特殊花纹,增加了抓地力,橡胶材质较软,不至于因天冷而变硬,影响摩擦力。然而,《商用汽车新闻》记者却听闻,冬胎在商用车上很少装配,这是为何?实地走访:未见冬胎身影日前,《商用汽车新闻》走访了北京新发地蔬菜批发市场和汉龙物流园,受访的近20位卡车司机均表示,     

冬季行车防滑从轮胎着手

冬季到来,公路路面经由寒冷干燥的气流作用变得又硬又滑,特别是遇到冰雪天,路面湿滑或雪被轧后结成冰面,这样的路面条件很容易使车辆制动失效或使车辆转向失控。冬季驾驶车辆,除了驾驶技巧和车辆的制动性能以及车辆的辅助安全系统,最直接和路面接触并接受考验的就是车辆的轮胎,它的好坏将直接决定冬日的行驶安全。     

商务部门担当抗灾职能

<正> 2008年之初的南方冰雪灾害中,煤电油运成为本次灾害受到最多关注的部门,只有在有关市场供应和价格信息披露的时候才会有商务部门的声音。商务部门在自然灾害中到底应该扮演什么角色呢?引导开发和销售各种灾害自救产品被动的救援满足不了应对灾害的需要。目前我国灾害管理体制重政府,轻社会,居民的防灾减灾意识比较薄弱。在日本,北方居民的汽车后备厢里,少不了轮胎防滑链。水、方便     

冬季安全行车必备武器

冬季汽车必带装备：防滑链、防冻液、备胎、三角木、冰雪铲、轻型铲子、拖链或绳子、螺丝刀、轮胎、千斤顶、手电筒或应急灯、灭火器。     

未雨绸缪 编织冬季高速公路交通安全防护网

近几年,高速公路通车里程迅猛增长,为经济发展带来勃勃生机和巨大活力,为人们的出行和物质交流提供了高效、快速的服务。与此同时,高速公路安全问题也越来越让人关注,特别是恶劣天气下的安全问题。资料显示,我国高速公路上发生的交通事故有40%发生在恶劣天气里,7l%的重特大交通事故和65%的直接经济损失与恶劣     

轿车防滑链精益生产线的设计与建设

实施精益生产可以实现连续生产并减少生产过程中的浪费.根据精益生产原理,分析了轿车防滑链推式生产过程,确定了生产过程中常见的浪费现象.通过改进工艺和设备、优化工作区域、制定标准作业和工作时间,设计并构建了轿车防滑链精益生产线.实践表明生产周期缩短,操作人员减少,生产浪费减少,生产线生产效率得到有效提高,生产成本降低.     

生产防滑链的下岗工

今年37岁的加有平，是山西省吉县建筑公司的下岗职工，在近十年里，他凭智慧和实干创办了一个又一个经济实体，都取得了可观的经济效益。2002年初，他敏锐地感觉到防滑链项目前景不错，于是果断投资兴办了华隆防滑链厂，生产的工艺先进的自锁防滑链投放市场后供不应求。难怪熟知吉县民营企业的县工会副主席郭小安评价说：“在吉县，加有平确实是干事业的人，也是能干成事业的人。”     

浅谈汽车在坏路、无路条件下如何使用

坏路是指雨季泥泞的土路、冬季冰雪道路和覆盖砂土的道路等。无路是指松软土路、耕地、草地、沼泽地和灌木林等地带。