电子不停车收费系统在我国的发展

本文先是介绍了ETC．然后谈到发展ETC所带来的有利方面，ETC系统在中国的建设情况及不停车收费系统如何结合我国的国情来发展。最后分析了不停车收费系统在我国发展存在的问题．以及对ETC如何发展谈了几点浅显的建议。     

ITS智能交通管理系统设计及其可行性研究方案

ITS智能交通管理系统是由智能收费系统、无线信息发布系统两个部分组成。本系统综合应用了ETC、无线传播、DSRC等技术。对ITS智能交通管理系统的系统架构、功能、实用性、高效性进行了详细的分析介绍。对提高交通系统的运行效率,减少交通事故,降低环境污染,从而建立一个高效、便捷、安全、环保、舒适的综合交通运输体系。     

ETC中基于RFID的双标签汽车牌照自动识别系统研究

目的:设计适用于ETC中的汽车牌照自动识别系统。方法:分析原有ETC系统的工作原理和弊端与不足,提出了基于RFID双标签的汽车牌照识别系统。结果:从理论分析可以得出本文提出的方法可以有效的克服原有ETC系统中的问题———如牌照识别率太低和跟车干扰情况严重等。结论:本文提出的RFID双标签汽车牌照自动识别系统能有效克服原有ETC系统中的弊端和不足,有一定的实践应用价值。     

RFID技术在高速公路ETC混合车道收费系统中的应用

本文分析高速公路ETC不停车收费系统的发展现状,针对目前高速公路ETC不停车收费系统采用专用车道的不足,阐述唐港高速公路利用RFID技术建设混合车道ETC不停车收费系统的技术方案,解决了专用车道中的遮挡、车道逻辑控制、系统自动切换等三个关键问题,具有创新性。     

高速公路ETC收费系统的网络安全防护

随着我国汽车保有量不断增长,各大城市的高速公路建设规模日益扩大,高速公路每天需面临频繁的车流量,肩负着艰巨的任务。为了保证高速公路交通安全,提高高速公路的运营水平,就要进一步完善ETC收费系统,保证系统的网络安全。要对ETC收费系统的网络安全防护问题进行分析,旨在进一解决网络安全的问题,制定有效的安全防护措施,确保ETC收费系统网络稳定运行。     

基于RapidIO协议的光纤通信系统设计与实现

为了满足嵌入式系统对高速数据传输的需求,提出了一种基于RapidIO协议的光纤通信系统 解决方案。利用光模块实现光、电信号的转换,高速收发器实现物理层协议,现场可编程门 阵列芯片实现逻辑层协议。测试结果表明,所提方案成本低,性能可靠,数据吞吐率达到 1.25Gb/s。该方案已成功应用于电子不停车收费系统中。     

智能ETC一体化机柜的设计及应用

智能ETC一体化户外机柜是能实现以下功能:一、为门架车道控制机、工业交换机、收费系统PC等设备提供一体化收容和为门架设备提供可靠供备电,保障路侧关键生产设备的可靠运行。二、集机柜、配电、空调、UPS、后备电池、防雷、消防、门禁、动环监控于一体,保障业务稳定运行。三、实时监测,智能预警,配电单元异常自动合闸,实现异常保护。四、智能门锁,远程门禁,自带智能运维系统,监控信息可实时上报。     

ETC系统关键技术研究

射频识别(RFID)技术在电子不停车收费(ETC)系统中的应用,实现了不停车自动交费、免现金、免找兑、与银行联网结算争货币电子化,解决了因停车交费而产生的交通堵塞和空气污染等问题.文中介绍了电子不停车收费系统的设计目标与设计原则,给出了电子不停车收费系统的主要功能,最后对电子不停车收费(ETC)系统所涉及的关键技术进行了详细分析.     

ETC电子收费系统浅析

不停车收费系统(ETC)作为智能交通系统领域中的一个重要方面,是缓解收费站交通堵塞"瓶颈"的有效手段,对环境污染的降低起到重要作用,所以各国都把不停车收费系统作为智能交通系统领域最先投入应用的系统来开发。     

基于BP神经网络的ETC系统客户的流失分析研究

文章应用神经网络数据分析技术研究ETC系统客户流失的状况,详细研究了如何建立ETC系统客户流失基本模型。通过对客户的基本数据进行神经网络预测,可以发现描述流失客户基本特征的属性值集合以及对应的是否流失的结论。文章给出的是改进的神经网络的预测方法,可提高BP神经网络的收敛速度,增强网络的泛化能力,获得了很好的效果。