Leaving state sector employment in Russia

I analyse the reallocation of labour and human capital from the state sector to the non‐state sector and non‐employment in Russia. I use a nationally representative household dataset, the Russian Longitudinal Monitoring Survey, to study sectoral mobility in early transition using summary measures of mobility and multivariate discrete choice models. The results show that sectoral mobility varies between different skill groups, and in particular that those with university education, with supervisory responsibility and in white‐collar occupations are less likely to leave state jobs for both non‐state employment and non‐employment. The results suggest that in the early stages of transition in Russia mismatch of skills across state/non‐state employment was significant and that non‐state employment consisted mostly of low skill, ‘bad’ jobs.     

Economics and underdetermination: a case study of urban land and housing economics

Underdetermination, associated with the Duhem–Quine thesis,is a familiar if under-researched theme in economics. In thelight of this, we examine the development of urban land andhousing economics. Through its Cartesian dualistic delineationof theory and data, the contemporary mainstream approach appearsunable to circumvent the problem of underdetermination. In effect,it employs the strong version of Duhem–Quine in its retentionof the assumption of a single, unitary competitive market (andassociated access–space trade-off). Conversely, we highlightthe affinity of Ely's (and the later Columbia School's) approachto pragmatists Dewey and Peirce, which provides a more fruitfulbasis for explanation.     

支持向量机在航材供应模型中的研究

针对部队航材供应量预测过程中,样本采集数目较少的实际情况,采用了一种新的预测方法—支持向量机。该方法基于统计学习理论的原理,较好地解决了小样本的学习问题。并以某部队2000～2007年某项航材供应量为学习样本,建立了该项航材的供应量预测模型。计算结果表明,这种方法比传统的方法具有更少的误差和更好的预测精度。     

陕西省城市化与城市资源压力的协整检验与因果分析

本文从人口、经济、社会、地域景观四个方面,构建陕西省城市化水平综合评价指标体系,时陕西省城市化水平进行综合测度;同时,构建资源压力指数对陕西省城市资源压力进行定量评价,并对其关系进行了协整检验和格兰杰(Granger)因果检验.结果表明:①1990～2009年期间陕西省城市化综合水平持续提高;②城市资源压力指数与城市化...     

城市地下管道信息服务平台建设探讨

随着我国城市化水平的不断提高,城市空间拥挤、交通阻塞、环境恶化、资源匮乏等问题愈演愈烈,向高空要空间、向地下要空间,已经成为增强城市功能、改善城市环境的必要手段.[1]作为城市重要基础的城市地下空间设施规模越来越庞大、密集,种类越来越多,结构越来越复杂,地下管道作为城市的“生命线”,需要建立一个公共的城市地下管道信息服...     

补贴政策、劳动力流动与城镇化进程

基于中国家庭金融调查（CHFS）数据,考察农业补贴政策对农村劳动力流动以及城镇化进程的影响。研究发现,提高农业补贴导致农村家庭流出劳动力减少、回流劳动力增加,影响宏观城镇化进程。农业补贴可通过提高农民收入水平并降低城乡收入差距、提升农业生产的机械化水平与农业总产值、促进农业规模化生产三个途径影响农村劳动力的流动意愿。农业补贴对户主年纪较轻、受教育程度较高以及粮食主产区劳动力流出决策的负向影响更强。据此,应推进农民就地城镇化,提高农民人力资本水平、加强农业现代化技能培训,同时加快农村产业结构优化、提供优质岗位支撑,实现城乡高质量融合发展。     

组织管理对空中交通管制员工作能效的影响分析

综合借鉴SHELL模型和Reason模型的概念,参考国际民航组织《安全管理手册》,分析民航运行体系中组织管理对空中交通管制员工作能效的作用路径,提出组织管理对管制员工作能效产生积极影响的方法和建议.     

体验旅游与济南历史文化名城景观塑造问题的思考

随着生活水平的提高,现代人的旅游模式已进化到"体验旅游"这一高级阶段,针对体验旅游的特征,本文对济南的城市景观进行了思考,分析目前存在的不足,并提出了强化易识别的城市景观结构;营造多样性的城市景现环境体验氛围;突出差异性的城市景观元素;完善参与性旅游的互动平台的相应解决策略.     

城镇居民不同收入群体消费行为分析

按照家庭收入由低到高将城镇居民划分成四个收入群体,并应用带有家庭属性的AIDS模型分析每个收入群体的消费行为。研究结果表明,随着家庭收入的上升,城镇居民对于大多数商品消费的支出弹性和价格弹性呈下降趋势;城镇居民家庭用品和交通通讯消费富有支出弹性和价格弹性。因此,政府提高低收入群体的收入水平,通过财政政策使家庭用品和交通通讯商品的价格降低,可以有效地刺激城镇居民的消费。     

适应型城市:将适应气候变化与气候风险管理纳入城市规划

气候变化对城市规划提出新的要求,即:通过人口、土地等资源的时空配置,最大限度地减小城市面临的潜在气候风险.本文从“城市发展如何考虑气候变化与风险管理需求”这一核心问题出发,探讨了气候风险、气候风险管理及适应型城市的概念和内容,指出在中国城市化提升阶段,城市发展迫切需要加强气候风险管理的意识和能力.基于国外城市应对气候变化风险的实践与经验,提出将适应与气候风险管理纳入城市规划,提出构建适应型城市的几个要点.