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我国自驾车旅游的现状及发展对策 总被引:3,自引:0,他引:3
卢遥 《浙江工商职业技术学院学报》2007,6(3):29-31
时下自驾车旅游日益受到国内旅游者的欢迎,如何促进这一新型产业的发育成长,已成为业界人士高度关注的课题。对于自驾车游客来说,便利的交通、丰富的生态资源优势的吸引力远远不够。要吸引更多自驾游游客,更重要的是做好旅游资源的整合,并加强一些软、硬件设施的建设。本文主要从我国自驾车旅游兴起、现状及存在的问题,阐述推动我国自驾车旅游的发展对策。 相似文献
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本文在问卷调查的基础上,对少林寺景区自驾车游客购物行为进行了实证分析,得出自驾车游客购物行为特征主要为:大部分游客愿意购物或者对购物没有排斥的倾向;决策自主性较强;比较重视旅游商品的纪念性,对服务的要求高;自驾车游客可接受的旅游商品单价为中等水平;最喜欢购买土特产品;对旅游购物场所的偏好较多集中在旅游景区、百货商场以及商业街;遇到不合格的旅游商品,较少有游客进行投诉。并针对旅游购物市场存在的问题,从六个方面提出了相应的建议。 相似文献
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自驾车旅游市场开发研究 总被引:61,自引:2,他引:61
自驾车旅游是近年来迅速兴起的旅游项目,截至2003年年底。全国个人轿车保有量已达到489万辆,自驾车旅游全年所蕴藏的商机达249亿元,具有极大的开发潜力。为了摸清自驾车旅游市场的基本情况。我们选择我国西部地区个人轿车数量最多的省份——四川省为研究对象。在四川省委宣传部的大力支持下,通过问卷调查和实际走访。对自驾车旅游市场的特点、自驾车旅游对旅游企业的影响、如何开发自驾车旅游等课题进行了初步研究,本调研结果对全国其他地区开发自驾车旅游具有一定的参考价值。 相似文献
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基于出游半径的自驾车旅游市场特征差异分析——以苏州市为例 总被引:1,自引:0,他引:1
自驾车旅游成为休闲旅游的重要方式。自驾出游半径不同市场需求存在一定差异,根据市场需求差异开发适应市场需求的自驾车旅游产品,对自驾车旅游市场发展具有重要意义。本文通过市场抽样调查方法,分析苏州市出游半径不同的5类自驾车旅游市场特征差异。结果表明,5类自驾车旅游市场在旅游动机、信息渠道、出游方式、出游时间、停留时间和旅游消费等6个方面存在一定差异性,但差异程度不同;研究还发现,影响自驾车旅游市场发展的主要限制性因素是道路标识系统不完善、旅游服务设施建设滞后、自驾车旅游经济成本高以及驾车安全隐患等4个方面;最后针对不同类型自驾车旅游市场特征以及影响其发展的因素,提出科学合理的自驾车旅游市场开发对策。 相似文献
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自驾游与自助游市场已经成为一个新兴的市场,目前我国学者对其研究尚比较少。旅游市场大致可分为三块:团队旅游、商务旅游和自助游。团队旅游的中间平台是旅行社;商务旅游的中间平台是旅行社或预订性网站;而自助游市场的中间服务平台目前处于探索建设阶段。本文从互联网上选取21个自驾游与自助游网站,按照4大功能指标体系对自驾游与自助游网站的现状和问题进行分析研究、评价,并提出相应的对策或建议。 相似文献
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自驾车旅游者的行为特征及空间效应分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文调查分析了自驾车旅游者的基本特征,并重点探讨了他们的消费特性、旅游偏好和消费空间分异特征,绘制了自驾车旅游者的出游意愿与可达机会的普雷德行为矩阵图.从对城市周边旅游地发展的促进作用和对旅游接待地服务体系完善两方面探讨了自驾车旅游者行为空间效应,认为自驾车旅游对城市周边的乡村旅游地、度假区的发展以及温冷型景区的升温具有较大的促进作用,同时对旅游目的地服务水平提高、乡村旅馆发展、旅游购物促进和旅游信息系统建设等起到重要作用. 相似文献
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本文在简述自驾车旅游概念的基础上,对自驾车旅游的特点、舟山发展自驾车旅游的有利条件和存在的问题进行了分析,并结合舟山的实际,提出了发展舟山自驾车旅游的若干具体措施。 相似文献