宁波民营企业家能否在港口立足?

永信港埠发展有限公司成立于2002年10月，由民营企业宁波经济技术开发区仑江房地产开发公司组建。同期投资1个多亿元的万吨级货运码头开工建设，去年10月，码头通过验收并投入营运。     

首条年处理万吨级废旧线路板生产线通过鉴定

经国务院批准，国家发展与改革委员会于2004年1月确定浙江省、青岛市为国家废旧家电及电子产品回收处理体系建设试点省、市。近日，从浙江传来喜讯：由浙江省重点省级研发中心、国家重点高新技术企业——浙江丰利粉碎设备有限公司研发的FXS废旧电子线路板回收处理成套设备，于2004年12月25日在杭州市通过了省级新产品鉴定。     

对烟台临港产业发展的思考

正伴随着港口的发展与振兴,临港产业已经成为最具活力、最有潜力的,带动区域经济发展的重要增长点。1861年,烟台正式开埠以来,正是依靠港口崛起而成为胶东半岛的重要城市。优越的区位条件、丰富的资源禀赋、有力的政策支持,成为烟台发展临港产业的强力支撑。山东半岛蓝色经济区战略的实施,又为烟台临港产业的发展带来了机遇。但面对周边城市的激烈竞争,烟台如何立足当地实际,做大做强临港产业,推动"以港兴市"战略的实施,这是当前迫切需要解决的重大问题。烟台临港产业的发展历程与现状     

中国平煤神马集团平煤股分一矿

中国平煤神马集团平煤股份一矿(简称平煤股份一矿)是新中国成立后自行设计兴建的第一座大型煤矿,1957年动工兴建,1959年简易投产。经过3次改扩建,年生产能力由原设计的150万吨提高到500万吨,成为河南省首座500万吨级矿井。矿井水文地质构造简     

超大型船舶靠泊20万吨级码头的操纵方法

正近年来,防城港到港的超大型船舶越来越多,经常有5~6艘在外锚地等待靠泊,而防城港仅有20万吨级码头一座,只有保证每一条超大型船舶安全靠泊,才能保证港口生产顺利进行。防城港20万吨级进港航道为笔直的南北走向,因此超大型船舶进港时不需要过多考虑转向操纵的问题,而由于超大型船具有质量大和惯性大的特点,其靠泊成功的关键因素在于控制余速,余速控好了,将会大大提高靠泊的成功率。本文结合防城港码头、航道和风     

黑龙江：黑河市今年开工和建成55个重点项目

今年将成为锦州港建港24年来港建投资最多的一年，港口将投入14亿元资金，进行以集装箱二期209B、210B泊位、15万吨级航道和西部海域开发工程为重点的3大类12个具体项目的建设。新建工程、续建工作和工作前期及验收3大类项目构成了锦州港2010年港口建设的主框架。     

“十二五”时期广西北部湾港建设规划目标

防城港域:建成20万吨级航道、18~22号泊位、东湾403~407泊位、钢铁基地专用码头等工程;开工云约江南作业区1~4号泊位、企沙南1~3号泊位等工程。新增万吨级以上泊位17个,万吨级以上泊位达到43个。钦州港域:建成金鼓江航道一期、钦州港30万吨级航     

晨昏蒙影时段引领VLCC靠泊的技术探究

正随着日照港岚山港区实华码头启用、大型储油罐的建成投产、日照—东明、日照—仪征原油管道建成投产,日照—仪征输油管道30万吨级原油码头扩建工程项目审批在建,即在岚山港中区新建30万吨级原油码头一座,设计年通过能力1850万吨。项目建成后,岚山港区可充分满足日照—仪征原油管线3600万吨/年输油规模要求,满载VLCC将不断到来,船舶待泊压力加大。而由于受多方面     

万吨级国产化PBT连续聚合装置及纤维产品开发

主要完成单位:江苏和时利新材料股份有限公司,纺织化纤产品开发中心成立于2006年的江苏和时利新材料股份有限公司是一家年轻的企业,从2008年开始涉足PBT纤维领域至今也只有3年光景。然而这家公司凭借敏锐     

万吨级重车调车机车钩装置的设计

随着铁路运力的不断提高,铁路机车牵引重车的吨位从4000吨逐渐向5000吨、6000吨、10000吨的方向发展,从而使得重车调车机中车钩装置的设计吨位也被提高到了万吨级别,这是一个跳跃和提升。文章将介绍一种整体式车钩装置的设计,用于替换现有重调机中的车钩装置,实现万吨级列车牵引的需要。