古旧建筑物测绘技术研究

古旧建筑物的地形图和立面图是文物保护部门的重要资料。本文采用GPS结合无棱镜全站仪的测量方法测绘地形图和立面图，利用电子水准仪进行沉降观测，以适时反映古旧建筑物的现状，为古旧建筑物的保护和修缮提供可靠的依据。     

利用AutoCAD三维作图配合全站仪攻克上海科技馆结构三维坐标定位

上海科技馆是上海市重点工程,由于该建筑造型别致,设计理念新颖,结构型式复杂,科技含量高,在建筑物测量定位中产生很多难题,在实际施工中,我们采用AutoCAD软件配合全站仪进行上海科技城结构的三维坐标定位,获得了成功。 上海科技馆占地面积120亩,工程总建筑面积9.6万平方米。主楼平面呈半圆型,立面呈螺旋上升型,主轴线为圆弧线和放射线。对于科技城这样的建筑,如果土建工程中轴线位置稍有偏差,则屋架钢结构及中央大球体等复杂结构就无法正确安装。设计要求钢结构预埋件安装偏差为5mm,科技城主楼的最大半径为163.5米,怎样保证结构定位放线的精确是摆在科技馆施工技术人员面前的一大难题。我们的做法是:     

全站仪测量配合CAD作图施工法在大站水库溢洪道改建工程中的应用

在章丘市大站水库新建溢洪道消能防冲设施工程施工中,通过用CAD作图与全站仪测量配合控制法进行对溢洪道边墙、中心线及高程的施工控制,取得了良好的工程效果。     

提高竖井高程联系测量精度方法的研究与应用

地铁施工中的深基坑开挖可能导致邻近结构出现变形,需要在施工过程中对其内部结构进行监测。定期将高程基准点通过联系测量方式引入隧道内,可以确保隧道监测数据准确,因此联系测量是监测高程控制网中的关键环节。目前,高程联系测量主要有两种方式,一种是通过几何水准结合钢挂尺测量方式,另一种是采用全站仪三角高程测量方式。这两种方式在高差较大的竖井联系测量中,误差相对较大,难以满足二等监测精度要求。文章以某在建地铁站为施测对象,研究高程联系测量影响因子,通过改进测量方法及对测量设备进行适当改造,然后进行测试对比分析,找到能提高精度且满足规范的方法。     

施工测量中测绘新技术的应用综述

下文通过介绍施工测量及精度要求,并分析了测绘新技术在施工测量中的应用.     

全站仪和GPS-RTK相配合在道路测量中应用研究

由于城市道路工程的整治和维护，迫切需要实时准确地反映随道路变化的地形图。而GPS定位技术的应用迅速渗透到道路工程测量领域，尤其是GPs—RTK现代测绘技术的应用，大大提高了道路地形测量的周期和精度。结合昆明市丰源路道路整治工程的道路测量中GPS定位技术和全站仪相配合使用的应用实践，论述两者的优化组合能够快速、准确和高效地完成测量任务，并取得了良好的经济效益和社会效益。     

全站仪免棱镜测绘线路横断面上应用体会

本文简单介绍了全站仪免棱镜测绘线路的基本概念,同时对其特点作了阐述,总结了全站仪免棱镜测绘线路在工程测量中的应用.     

数字化测图在测绘生产中的应用

随着计算机技术的发展、全站型电子速测仪的广泛应用、GPS的广泛应用、GIS技术的不断发展,人们突破了传统的测绘技术和方法,开始普遍采用数字化测图的方法.以磁盘或光盘为载体的数字地形图,将成为信息时代不可缺少的地理信息系统的重要组成部分.本文简单阐述了数字化测图的概念及所引起的变革.结合实践,着重论述了数字化测图的特点、大比例尺数字化测图的作业过程以及在实际工作中的若干体会.     

拓普康全站仪及其在工程测量中的运用

本文以拓普康全站仪GTS-330为例,阐述了全站仪的基本原理,全站仪的操作与使用,以及全站仪在工程测量中的运用.通过边桩放样,介绍了采用拓普康GTS-330系列进行测量放样工作的具体操作过程,指出拓普康GTS-330系列自带的中桩边桩计算软件在放样过程中只需输入曲线要素就可以直接进行放样,从而使测量工作人员强度越来越小,而工作效率越来越高.