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1.
木雅 《生态经济(学术版)》2003,(3):78-79
两年前,南极科考人员在南极永久冻土带发现了一种前所未见的致命病毒,目前地球上尚没有任何一种动物可以对这种病毒具有免疫性。随着全球气候变暖,南极冰川融化加剧,美国科学家日前发出警告,一旦这种病毒复苏扩散,地球上将没有哪种生物可以幸免于难。地球温室效应导致南极冰川融化,以前人们担心的仅仅是海平面会上升,淹没许多陆地,但美国海洋和气候学家的研究表明:根本不需要等到海平面上升淹没城市,冰川融化释放出的恐怖病毒已先夺去了数百万人的生命。美国纽约大学的汤姆·斯塔穆鲁教授说:“随着全球气候变暖,尽管还不能确定有… 相似文献
2.
以澜沧江下游地区为例,立足旅游资源开发条件,着眼旅游业的发展机遇,通过典型抽样调查,结合国内外科学考察旅游的发展态势,系统分析了科学考察旅游市场的发展前景,确定了市场目标,并提出相应的发展对策。 相似文献
3.
张继民 《生态经济(学术版)》2005,(12):110-113
南极●时间:1988年11月21日至1989年4月10日关键词:南极大陆探险21日与115名队友—道乘“极地”号抗冰船自青岛启碇,经赤道抵达澳大利亚霍巴特。12月9日参观澳大利亚南极局、登上霍巴特海拔1270米的魏林顿山。穿越西风带到达南极普利兹湾陆缘冰区。航路上我晕船最烈,五内俱翻,呕吐不止,被队友们戏称为“1号晕船种子选手”。12月21日发现考察船船艏被坚冰撞出一个直径约70厘米的洞,后撕大到直径近1米。被困冰区半个月后,1月15日近岸约400米遇特大冰崩,险些船毁人亡。“极地”号被冰山围困7天后冲出围堵。登上拉斯曼丘陵,与队友们创建中山站。… 相似文献
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柳工在南极的服务团队从"柳工南极第一人"颜炜开始,展现出来的就是柳工人专业、高效、敬业,每一次队员都把自己的工作经验进行传递,这形成了传统,更便于后来者迅速开展工作。柳工的两台机器可是站上的主力。"一年的时间感觉很快就过去了,我还清楚记得刚登上南极这块大陆时的情景。在南极中山站工作的这段日子,注定成为这辈子我最难 相似文献
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称2006年夏秋为中国乃至世界的“航海季”,似不为过。7月中,一艘中国目前最大、耗资近300万元人民币的仿古木帆船“绿眉毛·朱家尖”号,在中国人民解放军海军装备技术部原副部长李方来少将的指挥下,从舟山驶往洋山港,和中国南极考察船“雪龙号”泊靠同一码头,参加主题为“爱我蓝色国土,发展航海事业”的第二个中国“航海日”。传统和现代对照,场面蔚为壮观。7月18日,耗资3000万美元,依照古老瑞典造船技艺而复制的“哥德堡”号,沿着世界航运史上著名的“海上丝绸之路”,在瑞典国王和王后的率领下重返广州。西式球型帆船和浓郁东方韵味的盛大… 相似文献