到美国卖高铁

正2012年8月31日,美国一家总部设在拉斯韦加斯的工程公司的董事长,乘坐私人飞机匆匆来到南车集团,两个多小时的交谈后他又赶回美国。这家公司正在积极争取洛杉矶至拉斯韦加斯的"沙漠快线",通过交谈获悉,美国的航空机场大多老化,正面临翻新重造,且投入的资金巨大。一种观点认为,与其翻新重造不如投资修建高铁,既经济,还可拉动新产业。中美高铁合作始于2009年。2009年4月,美国政府公布《高速铁路战略     

服务：请纳税人当老师

3月24日上午，在黄埔路武汉兵站会议室，一堂特别的“纳税服务”课正在开讲。以往在教育活动中唱主角的税务干部退至台下做“学生”，而舞台上授课的“老师”是江岸辖区国营、民营、个体纳税人的代表——南车集团武汉车辆厂党委副书记张存琨、百步亭安居工程公司副总裁王波、江岸区佳惠餐厅个体老板李惠芳。他们分别讲述了百年老企业在改革中置之死地而后生的苦涩，民营企业创业和创新上的重重困难，个体经营在发展中的艰辛，以厦他们在新的发展时期的打算。曲折的创业、发展经历深深地打动了税务干部的心，并以一次次热烈的掌声表达了他们内心深处被激起的共鸣。     

贵广高铁昭示了什么?

2014年12月10日,第十四届"中国经济论坛"首次推选"中国创新榜样",贵广铁路责任有限公司和中国南车股份有限责任公司入选。十大榜样仅高铁就占据两席,如此偏爱高铁,代表着我们对中国经济大局大势的战略思考和价值主张。"穿越中国最复杂山区的最长高铁干线,一系列创新标志看中国高铁建设和管理达到世界领先水平。"贵广铁路责任有限公司因此脱颖而出。2014年12月26日,贵州史上首列动车从贵阳出发,途经桂林山水等景区,驶     

中国南车再融资超IPO110亿完善产业链

6月15日，中国南车（601766）公布非公开发行方案，以6．06元／股的价格向南车集团和社保基金计划募集资金总额不超过110亿元，以加强主业发展。二者分别认购其中的60亿元和50亿元。     

一体化管理体系的建立——南京浦镇车辆厂的案例

在市场竞争的浪潮中．中国南车集团南京浦镇车辆厂的管理层清醒地意识到，管理标准化和创新对于企业在市场竞争中的保驾护航作用。经过企业不断探索，吸收国内外先进的企业管理模式、方法和经验，在贯彻ISO9000标准、ISO140DO标准的基础上，于2003年初正式启动质量、     

贵广铁路有限责任公司荣膺2014中国创新榜样

1"2014中国创新榜样"颁奖盛典,贵广铁路有限责任公司董事长张建波(右一)、南车集团董事长郑昌泓(右二)等代表获奖单位领奖,国务院国资委秘书长阎晓峰(左一)为获奖单位颁奖。2-5贵广铁路有限责任公司董事长张建波向出席中国经济论坛的领导:第十一届全国人大常委会副委员长周铁农、著名经济学家厉以宁、科技部副部长张来武、国务院国资委秘书长阎晓峰汇报并交流。     

中国南车让“三流合一”

通过在主机生产子公司中推进ERP，南车集团不仅真正实现了生产制造过程中以信息流为驱动的资金流、物流的“三流统一”，更让南车所追求的精益制造的核心——准时化生产得以落地。 初次见面，南车集团CIO符刚都会耐心地向客人解释：大门口的CSR不是指“企业社会责任（Corporate Social Responsihility）”，而是中国南车股份有限公司的英文缩写（China South Locomotive ＆ Rolling Stock Corporation Limited，CSR）。     

企业大趋势：信息上行 权力下行 南车集团赵小刚董事长的管理理念

今年在我的企业走访中，南车集团赵小刚董事长给我留下了深刻印象。我认为他是一位很有思想、很成熟的企业家。     

借行业论坛请来十余位院士，中国南车意欲何为？

在技术论坛上请来一两位院士充充场面，也并非什么新鲜事。然而，南车集团却屡次在各种会议、论坛上，请来十余位院士助阵，这究竟是为什么？     

赵小刚：战略创新引领发展

中国南车集团总经理赵小刚3月26日在“2011年全国企业管理创新大会”上做专题演讲时说，在10年不间断的战略创新过程中．中国南车以赶超世界一流为目标、以打造核心竞争力为中心、以技术创新和管理创新为主线，分阶段实施了四大发展战略。