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1.
具有众多优势的三缸发动机正在取代四缸发动机,成为入门级家用轿车的动力主角20年前当我第一次看到解体大修的天津夏利0.9L三缸自然吸气发动机时,认识到了在世界上还有这种不对称的动力设计。而随着当年北京市政府一纸公文——1.0L(含)以下排量发动机禁止驶入长安街,三缸小排量发动机逐渐在北京消失了。在当时人们心中三缸发动机就是低端、性能差、动力不足的代名词。也许是上帝和北京开了个玩笑,今天小排量三缸发动机正在成为流行趋势。在20年前,小排量三缸发动机的灭亡也是随着人们对车辆舒适性要求提高,NVH 相似文献
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5.
“喂，工商局吗?萌水镇某村村委院内有人制造假机油，请你们查处。”6月15日上午9时34分，淄博市工商局周村分局12315投拆举报中心接到一个举报电话。 相似文献
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炎热的夏季，外界气温高，发动机的散热能力相对降低，冷却水更易发生高温甚至出现“开锅”。它不仅使润滑油变稀而降低润滑质量，加剧机件表面磨损，而且易导致粘缸、活塞环卡死等故障发生。因此，在行车中如发现水温过高，驾驶员应及时检查，做出正确诊断，并采取相应措施、排除故障，以保证汽车正常运行。 一、冷却系水量的检查 发动机冷却系缺水，使冷却水不能循环散热，造成发动机温度过高。缺水原因大致两种：一是冷却水在正常消耗中没及时给予补充：二是严重渗漏。 发动机正常工作时，冷却水温度应在８０℃－９５℃之间，此时会有部… 相似文献
8.
高伟 《经济技术协作信息》2004,(21):61-61
汽车发动机冷却系统在机内漏水，小象在对外漏水那样容易发现。但是一旦出现机内漏水，若发现过迟或不及时维修，将会造成较大的机械事故。因此，在发现汽车发动机机内漏水后，应遵照先易后难的原则，运用简单的方法，迅速诊断出漏水部位，根据实际情况选择合理的修理方法。 相似文献
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