尹同耀：无内不稳，无外不强

当有着张娃娃脸的奇瑞公司董事长尹同耀与留着阿福头的吉利公司董事长李书福在德国法兰克福车展握手时，我正赶巧去“方便”，而未拍下那个有趣的镜头，事后很后悔。但是尹同耀的照片我拍过许多，每次在自己储存的“中国汽车人图库”中调出他不同时期的照片时，都被他在不同场合下那种带有孩子气的笑容逗笑。     

自主造车又添一“尹”

当记者从力帆集团董事长尹明善手中接过名片后问尹明善：“与尹同耀、尹家绪见过面吗？”     

尹同耀与詹夏来

尹同耀做自主品牌的艰辛与苦难就是从结识詹夏来开始的,而如果没有詹夏来,他“顶多就是个厂长的水平.不会有今天的高度”。他时常挂在嘴边的是他对詹夏来人格魅力、奉献精神的信服。不论是创业初期还是现在,尹与詹一起出差无数次.詹从来和他一起坐普通舱。有一回他们去深圳和外商谈判.对方住在香格里拉,他们舍不得花钱.又不得不住.     

尹同耀：绝不“闭门造车”

在不长时间内白手起家,形成生产能力;又在不长的时间内以自主品牌打入国际市场。——陈乃醒中国社会科学院工业经济研究所研究员同样是走自力更生之路,吉利汽车的创始人李书福因其草根民企的身份而备受公众同情,更容易获得外界道义上的支持。相比之下,国企出身的奇瑞创立十年来所承受的"姥姥不疼舅舅不爱"的委屈却少有人注意。在合资之风盛行的年代,国企出身的奇瑞坚持搞自主开发,因特立独行而成为被     

行动最快的人——尹同耀

尹同耀。作为一个“疾走”在“通过开放创新打造自主国际名牌”进程中的企业家,更难能可贵的是他还懂得适时“刹车”。     

电子年代的冷生活

曾经采访过几位企业家。在十几年前，他们和他们领导的企业如日中天，就像现在的张瑞敏与海尔、尹同耀与奇瑞。成功的企业家有着相同的优点：敬业、智慧、有抱负。企业家们都讲了同样的细节：在企业初创或者最艰难的时候，每天吃住在公司里，把家都扔了。     

从奇瑞看差距

奇瑞董事长尹同耀说过一句谣“奇瑞是在最关键的时刻做了一件正确的事。”奇瑞建厂之初,中国已经成为外国汽车品牌全球战略的市场。中国人出钱出人出市场,外国人出技术出品牌,合资双方各占50％。     

奇瑞:一匹身世神秘的黑马

黑马奇瑞，得名于这个企业是一夜之间从地下突然冒出来，并且，一出世就开始爆炸式成长。目前，成长最猛的中国自主开发企业当数奇瑞。     

年度经济人物尹同耀

经过提名、票选、评议、揭晓、颁奖，2005CCTV年度经济人物展现在了全国观众面前，奇瑞汽车董事长、总经理尹同辉当选。这是中国汽车界今年惟一入选的杰出人物。