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1.
一、公路水运工程招标投标市场现状
(一)市场基本情况
通过多年的交通基础设施建设练兵,经济发达地区或是技术实力雄厚的建筑施工队带着丰富的人才、技术和设备资源,纷纷抢滩西部地区,部级大型公路、铁路、水运施工企业向大型化、集团化发展,竞争能力很强。 相似文献
2.
<正>种种迹象表明,手机市场最激烈的一次降价风暴已经袭来。伴随国内手机生产牌照的逐步放开,一场由国际手机巨头掀起的旨在以超低价抢占市场的血战拉开了大幕。低价是本土手机厂商的固有优势,正是凭借比外资品牌低得多的价格,加上机型和渠道方面的创新,5年前还是一穷二白的国产手机迅速崛起,2003年更是一举打下国内市场半壁江山。但好景 相似文献
3.
产业链的全球配置是全球汽车产业正在发生的根本性格局变化,“到中国去”已经成为国际趋势,中国由此有望获取更多的汽车价值链环节。产业转移将显著提高中国汽车整车和零部件产业的技术实力和制造能力。 相似文献
4.
重庆建设集团经过10个月的艰辛努力,走出低谷,发展呈上升态势。销售车用空调压缩机同比增长113.39%,摩托车同比增长65.19%,销售收入突破了32亿元,同比增长87.90%。预计全年销售收入将突破28亿元,超过1997年27亿元的历史较好水平,明年将向1995年43亿元的历史最好水平目标挺进! 相似文献
5.
奥铃CTX国IV新车在2011福田汽车商务年会上正式发布,这款配装康明斯ISF3.8升动力的新车型,引发了中高端轻卡升级换代的新趋势。在国IV标准尚未全面实施之际,奥铃CTX率先推出国IV新品,以“超前”的技术实力展现了在中高端轻卡市场的优势 相似文献
6.
7.
8.
任何一个主权国家,都有权根据自己的需要决定是否建造航母。中国是一个海洋大国,无论是现实的还是潜在的安全需求,都要求中国应拥有自己的航母。经过改革开放30多年的快速发展,中国综合国力大大提高,已经具备了建造航母的经济和技术实力。 相似文献
9.
10.
中国汽车的起步大部分是依靠外国技术,这在当时的情况下是无奈的选择,但也付出了惨痛的代价:资金流失、技术落后且被垄断,需要不断地购买、更新技术,难以形成自主品牌。经过几十年的实践,我国汽车生产商逐渐意识到:以自身技术实力为驱动的渐进成长策略,才能最终提升品牌。中国汽车业的自主研发时代已经开启。[第一段] 相似文献