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2.
在企业环境成本的归集中,对于超标准排放污染物费用(超标排污费)是否计人企业环境成本,笔者持不同的观点。 相似文献
3.
当前环境保护资金的投入对解决环境污染和改善生态环境起着显作用,而政府投入环境保护方面的资金的来源主要是依法向排污单位征收排污费;但从对全省2003年度环保部门征收排污费同步审计情况看,全省排污费征收管理方面尚存在突出一些问题,亟待完善和规范。 相似文献
4.
西北地区自然资源可持续开发的对策 总被引:2,自引:0,他引:2
李金叶 《生态经济(学术版)》2002,(10):39-41
西北地区已被列入21世纪中国经济发展的重点地区及资源接替区。本文主要针对西北地区自然资源富集、经济相对落后、生态环境脆弱等现状,提出西北地区自然资源可持续开发的对策。 相似文献
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《环境经济》2014,(8)
正严格问责,是大势所趋。随着新环保法的实施,环保问责只会加强,不会削弱。这是环境法治建设的题中应有之义,也是生态文明建设的内在要求。第一,对问责的重要性必须有充分认识。环境保护部部长周生贤指出,我们的环保队伍,整体素质是好的,是值得党和人民信任的。面对严峻的环境形势和公众日益增强的环境诉求,环保工作者勇敢担起历史责任,勤勤恳恳,任劳任怨,忠诚地履行着自己的职责,践行着忠于职守、造福人民、科学严谨、求实创新、不畏艰难、无私奉献、团结协作、众志成城的中国环保精神。在环保队伍中,涌现出孟祥民等具有鲜明时代精神和环保队伍独特气质的英模人物。但也无须讳言,面对社会上种种不正之风的现实诱惑,环保干部并不具备天然免疫 相似文献
8.
汽车排污费作为公共政策的讨论其实由来已久,社会各个方面、各个阶层都存在着不同的争议和意见,争论的焦点主要有两个方面,一个是汽车排污费的开征是否可行、是否合理、合法;另一个就是如果开征排污费,应当以何种征收模式来执行.本文仅在排污费征收模式上,利用微观经济学间接效用函数来分析不同模式下开征汽车排污费对消费者效用的影响,从而选择保证消费者效用最大化的征收模式. 相似文献
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文章利用2003—2017年中国29个省(自治区、直辖市)的面板数据,分析各省域环境税及产业结构的空间相关性与局域集聚特征,基于4种空间权重矩阵构建空间误差模型,考察环境税对产业结构的调整效应。结果表明:(1)通过全局莫兰指数和局部莫兰指数证实环境税及产业结构存在显著的空间依赖性,具有“高—高”集聚和“低—低”集聚的特点;(2)从全国样本回归结果来看,环境总税费显著抑制了产业结构优化,其中排污费效应不显著,资源税、车船税、城市维护建设税、耕地占用税存在显著负效应,而城镇土地使用税则具有显著正效应;(3)从分区域样本回归结果来看,环境税对产业结构的调整效应存在明显的区域异质性,中部地区最强、西部地区次之,东部地区最弱。因此,文章从“制定差异化环境税政策”“加强地方政府间的合作与协调”“规范地方政府间的横向竞争”三方面提出相应的政策建议。 相似文献
10.
《环境保护税法》的实施为检验“环保费改税”的效果提供了准自然实验。以2015—2020年沪深A股重污染行业上市公司为样本,采用双重差分模型(DID)检验了“环保费改税”对重污染企业全要素生产率的影响。研究结果表明:“环保费改税”显著提高了税费负担提标地区重污染企业的全要素生产率,整体上支持了“波特假说”;但是,税费负担提标地区重污染企业全要素生产率的提高并非源于“环保费改税”引发的创新补偿效应,而是源于“环保费改税”增加了资源配置效率。上述结果支持了“波特假说”有关“环境规制优化了资源配置效率进而提高企业生产率”的结论。进一步分析发现,“环保费改税”对税费负担提标地区重污染企业全要素生产率的提升效应在民营企业和研发投入强度大的企业中更显著。 相似文献