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汤姆·西蒙奈特 《科技创业(上海)》2012,(4X):79-79
<正>这家高端车制造商正在开发一个价格低一些的产品系列,来吸引对手机比对车更感兴趣的人。曾几何时,拥有第一辆车乃是人生大事,那会带来危险、刺激和最重要的自由感。而今天,上述这些东西都可通过网络获得,而且有了你掌中的智能手机之后,谁还需要有车呢?这种思维方式或许可以解释,为何梅赛德斯-奔驰公司要在明年组建新的产品线,新产品离传统汽车的距离稍远,离互联网的距离则要近得多。在本月初的拉斯维加斯举办的消费电子产品展(CES)上,梅赛德斯-奔驰美国区首席执行官史蒂夫·坎农(Steve Cannon)宣布,公司将于2013年发布一系列价格更便宜、外观更简洁的新车型。 相似文献
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为何把自己多年来辛辛苦苦积淀的燃料电池专利技术公之于众?是很傻很天真?还是有着更大的战略图谋2015年新年伊始,在美国拉斯维加斯举行的2015国际消费电子展开幕前夕,丰田汽车公司宣布,将无偿提供5680项燃料电池相关专利(包括正在申请中的专利)的使用权,包括燃料电池、储氢罐、电池控制系统等方面的技术专利,以及倾力打造的最新氢燃料电池车Mirai的关键技术专利,旨在推动并主导燃料电池车产业的发展。 相似文献
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2015年1月24日,世贸组织主要成员部长在瑞士小镇达沃斯举行非正式会晤,为多哈回合谈判注入新活力,与会各方均致力于在7月份达成详细的工作计划,在今年底内罗毕举行的世贸组织第十届部长级会议上取得成果。此后,日内瓦谈判进程明显加快,各种形式的磋商密集进行,而农业更是这一阶段磋商的重点,因为主要各方都直接或间接地将农业视为谈判引擎和雄心水平的标杆。欧盟、澳大利亚等成员一直是多 相似文献
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李凤发 《金融经济(湖南)》2015,(5):41-42
应世界经济论坛主席施瓦布、瑞士联邦政府邀请,国务院总理李克强于2015年1月20日至22日出席在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛2015年年会,并对瑞士进行工作访问。这次跟随总理出访的企业家当中,深圳华为技术有限公司总裁任正非特别引人注目。华为,作为一家民企,从起初创业的艰难,到如今规模的壮大,并且成为中国企业 相似文献
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美国CES消费电子展从来都是电子科技产品的主战场,但从今年开始,汽车技术似乎充当了一次搅局者。创始于1967年、每年1月在拉斯维加斯举办的世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展——美国CES消费电子展(以下简称CES),不仅仅是科技电子产品的舞台,近几年,相关汽车技术产品也在其崭露头角、大放异彩,2015年汽车厂商的参与更为积极。今年CES期间,汽车领域参展的产品和技术大概分三类:车载系统及应用、道路安全系统和自动驾驶系统。其中,奥迪在本次CES电子展上带来了piloteddrive自动驾驶技术和ZFAS无人驾驶系统;奔驰携智能概念车一同前来;宝马 相似文献
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罗伯特·莱姆斯 《科技创业(上海)》2009,(9X):116-117
<正>一项大会发言可能揭示出了取款机的漏洞。计算机网络巨头公司Juniper的安全研究员巴纳比·杰克(Barnaby Jack)计划在上个月拉斯维加斯举办的黑帽安全会议讲台上,现场演示如何非法入侵自动取款机(ATM)。为了证实几种不同型号自动取款机存在的许多安全隐患,他的演示吸引了许多金融界和安全专家的目光。但是,在自动取款机生产商的压力下,Juniper取消了他的 相似文献
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张丹 《展览与专业市场信息》2015,(3):26
2015美国国际电子消费展(CES)于1月6~9日在美国赌城拉斯维加斯举行。与往年相同,今年的展会依然吸引了大批优秀厂商,参观者如潮。各个展区的展品不仅高大上,还颇具新潮范儿。图为CES展会展商与现场观众互动。 相似文献