日韩拟共同开发全球最大的铁矿山

日本丸红公司决定与韩国浦项制铁等共同开发位于澳大利亚西部的世界上最大的铁矿山。丸红取得了该铁矿12．5％权益，韩国浦项制铁取得了15％的权益，其余由澳洲本国公司拥有。     

张家港浦项不锈钢有限公司

张家港浦项不锈钢有限公司成立于1997年2月15日，以韩国浦项制铁株式会社为主体，与江苏沙钢集团共同投资兴建的中国国内较早的中外合资冷轧不锈钢生产企业。从1997年4月3日至2003年9月19日．投资3．72亿美元．经过第一期和第二期工程的建设，位于锦丰镇地域的不锈钢冷轧工厂拥有20辊森吉米尔轧机、退火酸洗、精整等生产线14条，以及相配套的净水处理、冷却水处理、废水处理等公用辅助设施．主要产品为冷轧板卷，钢种有SUS304、SUS430、SUS409L及SUS316L等10余种钢种，钢板规格为（0．25~3．0）×（600~1300）。     

佰利天：在世界之巅迎风洗礼

电子城科技园区企业佰利天控制设备（北京）有限公司传来激动人心的消息：全球最大的炼铁高炉（6000M3）韩国浦项制铁集团公司光阳1号高炉，采用了佰利天的消音型调压控制系统。通过5次技术方案的讨论，佰利天的技术方案最终获得了全部专家的认可。     

韩国船用厚板供大于求

目前,国际造船市场低迷,韩国的大型造船企业半年来几乎没有接到订单。随着韩国国内船板产量的增多,目前船板价格大幅下滑;韩国的两大厚板生产企业浦项制铁和东国制钢自5月中旬供内销的船板价格平均每吨下降10万韩元,由92万韩元/吨降至82万韩元/吨（约660美元/吨）。     

现代重工首次减购中国船板

全球最大船用钢买家韩国现代重工可能在五年来首次减少从中圉订购钢板，因为该企业造船数量减少，并考虑从一家韩国钢厂进货。作为全球最大的造船业者，现代重工今年可能购买更多韩国钢板。现代钢铁新增5．84兆韩元的高炉设备，浦项制铁和东国制钢也投资52亿美元建高炉和扩产，这些因素使得韩国产能增加约37％。     

日本船舶业积极引进韩国船板

日本造船厂最近积极引进韩国的船板,根据当地调查,日本的主要10个以上造船已决定使用韩国的船板。 日本的韩国产船板进口量预计将超过40万吨,这相当于超过日本造船业年均船板使用量的10％。日本造船工业会的会员18个造船厂当中,最小10个以上已经从韩国获得船板,最多使用的为韩国浦项制铁公司（POSCO）的船板,还有东国制钢、...     

日韩拟共同开发全球最大的铁矿山SSCI

日本丸红公司决定与韩国浦项制铁等共同开发位于澳大利亚西部的世界上最大的铁矿山。丸红取得了该铁矿12．5％权益,韩国浦项制铁取得了15％的权益,其余由澳洲本国公司拥有。     

是否应该复制“土豪模式”？

被“金元“包装下的中超，并没有在亚冠赛场上表现出整体的强势。除了广州恒大外，山东鲁能、北京国安以及贵州人和这三支中超俱乐部尽管不惜血本地效仿此前广州恒大的“土豪模式”，但状态依旧起伏不定，其中在刚刚过去的冬季转会市场中投入2100万欧元的山东鲁能，在2：0领先、对手罚下一人的情况下被浦项制铁扳平。     

铁矿石涨价引发的蝴蝶效应

2月18日，远在巴西的矿石生产企业淡水河谷公司在其官方网站公布了它与日本新日铁、日本钢铁公司、韩国最大钢铁公司浦项制铁达成的2008年度铁矿石基准价，其中大部分铁矿石的价格上涨幅度为65％，品位较高的卡拉加斯粉涨幅则高达71％。该协议中的价格将从4月起开始执行。     

矿石价格侵蚀产业链

从某种意义上说,铁矿石进口价上涨,对中小型钢企来说是灾难,而对大型钢企来说却是压力与机会并存下游行业虽然总体来说受到一定影响,但程度却有很大不同