助推海空港联动 创造竞争新优势

正在区域经济的发展中,海港和空港是物流、商贸和港口等产业的主要承载者与推动者。深圳2013年进出口总额突破5000亿美元,其中出口额突破3000亿美元,深圳港集装箱吞吐量跃居世界第三。今年初,深圳提出一个大胆的建议,将大铲湾、深圳机场纳入前海,使前海的面积由目前的15平方公里扩大到35平方公里。同时,叠加自贸区新的制度安     

企业短波

穗深城际铁路开通运营【本刊讯】2019年12月15S,由铁四院设计,中铁十二局、中铁十四局、中铁十六局、中铁城建参建的穗深城际铁路开通运营。穗深城际铁路连接广州、东莞、深圳3市,全长约74公里,设计时速140公里,桥隧比约98%。线路北起新塘南站,南至深圳机场站,采用公交化运营,不按座位售票,可实现空铁联运的无缝对接。     

基于DEA的长三角与珠三角地区机场运营效率对比分析

长三角与珠三角地区机场覆盖率较高,其所处地理环境和经济发展状况情况较为类似,对两地区机场的运营效率进行对比分析,研究各机场的效率现状,对于提高机场效率、以效率促进机场效益进而增强自身竞争力十分有益.因此,对长三角与珠三角机场进行运营效率分析具有非常重要的理论意义和现实意义.     

航空物流：宁波向深圳学什么

深圳机场自1991年通航以来，客、货业务一直保持较快增长，2009年旅客吞吐量2448万人次，货邮吞吐量60．5万吨；应运而生的深圳机场航空物流图也在我吲航空物流业中崭露头角，已然成为深圳八大物流同的一颗明星。该同区占地面积116万平方米，规划设有空运中心、分拨中心、保税物流中心等功能区域。     

信息窗

航空公司国货航成功运输世界最大民用航空发动机本刊讯国航新引进的B777-300ER飞机使用的GE90-115BL发动机,是目前世界上最大的民用航空发动     

深圳机场联络道道面沥青砼不停航施工的探究

整个道面沥青砼施工过程中,我们通过驻场监督的办法对原材料进场检验严格把关,加强过程控制,并对沥青砼与水泥砼道面接缝和道肩与道面间进行了切缝灌缝处理,尽量做到精益求精,不停航施工进度和工程质量得以较好的保证,达到设计标准满足规范要求,得到业主、监理和民航质监总站的认可。     

深圳机场发展航空货运的策略分析

一、深圳机场航空货运发展现状 深圳宝安国际机场距离深圳市区32公里，是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场，世界百强机场之一，1991年正式通航，1993年成为国际机场。深圳宝安国际机场作为中国第四大航空港，目前开通107条国际国内航线，可到达80余个国内国际城市和地区，是中国珠江三角区重要的空运基地之一。     

外国智囊分享中国机遇

《Jane’sAirport》2008年2月版刊登BrianThomson的文章,报道中国机场建设飞速发展给外国带来的机遇。文章题目:Consultantsen-joyboominChina。现编译如下:未来5～6年,中国计划花费170亿美元扩展机场,扩展之后机场数量将比现在增加30%,机场建设领域给外国专家顾问带来的机遇明显增加。     

深圳机场扩建软基处理静压管桩的施工管理

深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程场地多位于原飞行控制区的土面区范围内，有6.0～7.0m 厚海积淤泥层或回填淤泥层，需作地基处理才能满足飞行区场道建设的要求，而且该部分大部分区域为不停航施工区，工期紧张，静压管桩施工质量至关重要，软基处理是本次扩建的关键环节，文章对静压管桩施工管理总结交流。