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1910年滇越铁路全线通车,对云南社会经济产生了深远影响,地处滇南的红河地区首当其冲。蒙自、个旧、开远等城市经济迅速增长,铁路沿线各城镇的兴起繁荣,为滇南经济带的形成与发展奠定了重要的历史基础。 相似文献
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《云南财贸学院学报(经济管理版)》2011,(3):16-18
2010年,中越陆地边界问题圆满解决,这是中越两国关系史上的重大事件。中越边界问题,是法国殖民主义导致的恶果。民国时期的滇越第五段边界争端,就是典型的案例。而今,法国人走了,中越关系改善了,滇越铁路又通车了,睦邻兴边成为中越两国人民共同的心愿。 相似文献
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随着"桥头堡"战略的实施,滇南经济获得了前所未有的发展机遇.然而,物流产业的滞后发展严重遏制了其经济发展势头.构建现代物流体系成为滇南地区对外开放、优化投资环境、提升产业结构、促进整体经济发展的必然选择.滇南地区不仅要构建系统完整、功能齐全、管理完善的现代物流体系,而且应结合自身特点和实际需要,建立一个既能适应当前发展需求又能不断扩展和具有一定兼容性的开放式体系. 相似文献
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笔者在南方电网超高压输电公司了解到,南方电网将建设第五条云电东送大通道——滇南外送500千伏交流输变电工程,工程有望于2008年建成,届时云电送粤负荷将达到460万千瓦。中国电力工程顾问集团公司此前 相似文献
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《价值工程》2017,(1):105-108
文章结合区域成矿地质背景,以勐腊县南坡铜矿床地质勘查成果资料为依据,通过对矿床铜矿石进行主量元素、微量元素、稀土元素及土壤地球化学特征进行测定,并对矿区矿/岩石地球物理特征及激电中梯进行分析,结合矿区成矿地质条件及矿床地质特征,发现:1矿石与围岩主量元素基本一致,微量元素(除Ba、Zr、Hf)则于矿体中呈现不同程度富集,稀土元素表现为负Eu异常-δCe无明显异常-轻稀土富集型,均表明成矿物质主要源自围岩地层,外来热液流体改造作用微弱,与矿化/体严格受地层控制的地质事实吻合;2土壤地球化学元素中,Ag、As、Pb相对富集,Ag与Cu套合性最高,与矿床成因关系密切;3硫化铜矿石显示高极化、中电阻率特征,与围岩低极化率特征差异显著;4根据物化探异常的分布位置及展布形态,结合矿区地质实际,确定综1异常及综2异常具有较好的找矿潜力,圈定矿区北延为找矿前景区。 相似文献
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郑伟林 《云南财贸学院学报(经济管理版)》2011,(2):59-63
官僚政治是中国传统政治中最突出的特征之一,官僚与政客的角色区分以及由此决定的行为模式十分明显;凡事奉命而行,只对上级负责,是官僚政治的核心和官僚最基本的行为规范。中国的官僚角色还可以进一步作官员与胥吏的区分,胥吏是中国古代最严格意义上的官僚群体。在中国的官僚政治中,还有一种特殊的官僚与政客的关系,即土司与管家的关系,在研究官僚政治时需要特别研究。 相似文献
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2005年9月1日开工建设的玉蒙铁路是云南国际铁路通道——中越铁路通道的首段,是国家西部铁路网的重要干线铁路。该线位于云南省滇南地区,沿线经过玉溪市、通海县和红河州建水县、个旧市、蒙自县,经昆河米轨铁路(“十一五”期间将新建蒙自至河口准轨铁路)至边境口岸河口与越南铁路网相连,形成云南出境的国际铁路通道。吸引区矿产资源和旅游资源极为丰富,具有巨大的开发潜力。 相似文献
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