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1.
2.
伴随着国际贸易的快速发展,港口行业作为全球化进程的物流枢纽,受到了全球各国的高度重视.本文旨在探讨港口经营人在我国《海商法》中的地位,并结合单位赔偿责任限制制度的立法目的,从多个层面分析赋予港口经营人单位赔偿责任限制的优势.得出在我国法律体系项下,港口经营人应当享有单位赔偿责任限制的权利. 相似文献
3.
广告产业需要注入新活水
政策越开放,产业发展才将会越蓬勃。傅明睿认为,我们都该采取开放接受的心态来面对这个议题。首先,产业本来就不该掺杂任何政治立场于其中,就以台湾广告产业而论,是没有任何反对理由来阻止开放的。因此,开放大陆商品或服务在台刊登广告后的市场变得更加广大,广告的需求量也会相对增加,在彼此互相需求刺激之下,无非是替这几年来,每况愈下的广告产业注入一股新活水、新能量的最好方式。 相似文献
4.
5.
随着国际货运代理业务的发展,国际货代公司开始签发自己的货代提单,与托运人形成运输合同关系;同时,它又寻找实际承运人来承运货物,自己作为托运人,由船东向自己签发船东提单。 相似文献
6.
对第三方物流经营人的含义、法律地位与责任形式进行了界定,讨论了《合同法》中关于第三方物流经营人对委托方法律责任的认定及其异同,最后对第三方物流经营人对实际物流经营人的追偿问题进行了讨论。 相似文献
7.
8.
船舶优先权是指海事请求人依照海商法的规定,向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求,对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。它具有法定性、秘密性、附随性、优先受偿性以及期限性等特点,是一种担保物权,也是海商法上特有的一项权利,其对保护当事人权益,促进航运业发展具有重要意义。 相似文献
9.
中国汉字的含义是博大精深的,一个企业的"企"字,有人说,"人"是最重要的元素,为什么,人走企业也就停止了.而读了企业文化周刊上的蒙牛集团董事长牛根生的"经营人心就是经营事业"一文后,笔者有了更深层次的体会:从一定意义上说,经营人心不仅是经营事业,也应该是企业的一种追求. 相似文献
10.
汽车4S企业其实也是在经营人,对外是在经营客户.对内是经营员工,客户的满意很重要.但员工的满意更重要.因为只有满意的员工才能创造客户的满意。因此汽车4S如何选人、育人、用人、留人和流人是自己企业持续健康生存之本。 相似文献