风正一帆悬 潮平两岸阔——东宁县人民法院建设纪实

一个把争先奋进作为主旨的集体，一支把创新作为灵魂的队伍，任何艰难险阻，都阻挡不了他们前进的步伐，他们在不断地追求着更高的理想目标。这个集体，就是坐落在美丽的绥芬河畔的东宁县法院。     

跨境客运迎来虎年开门红 中越、中俄间客运潜力仍待挖掘

2010年2月,黑龙江省中国伊春—俄罗斯比罗比詹的国际客货运线路正式开通,由伊春、嘉荫、巴什科沃到比罗比詹,全长410公里。目前,伊春市公路客运总站已单独开设了国际旅客售票窗口,每周二、四双向对发。至此,黑龙江省与俄罗斯之间的客运线路达到22条,定期客运班车38对,2009年完成国际道路运输客运量179万人次。     

绥芬河自由贸易实验区开放模式的研究

中俄两国同属世界经济大国，拥有较长的经贸合作关系。绥芬河市与俄罗斯相邻，边境线长达27公里，拥有独特的地域优势，加上近些年国家政策的大力扶持，已经在中俄区域合作中形成有良好竞争力，辐射面较广的对俄自由贸易实验区。现在已经成为参与国际分工的桥梁与窗口城市，肩负着振兴东北老工业和开发对俄战略目标的使命。本文重点分析了绥芬河自由贸易实验区的开放模式和监管方案，针对绥芬河市对俄贸易的现状，提出了相关的对策建议。     

浅析中俄口岸边境贸易发展动态——以满洲里、绥芬河口岸为例

当前中俄经贸合作主要有三种方式:一般贸易、边境贸易和加工贸易.一般贸易占主体地位,约占中俄双边贸易额的70%;边境贸易居辅助地位,占20%左右的比重;加工贸易的比重较低,占11%～12%.2006年,中国对俄边境贸易额为69.8亿美元,占中俄双边贸易额的20.9%.     

数字绥芬河建设对城市发展的助推

数字绥芬河建设是通过推进城市数字化,以信息化带动新型工业化,形成新的产业支撑,进-步提升绥芬河口岸综合能力,从而为城市转型升级、构建沿边对外开放带建设做出新的贡献.     

我国自俄进口贸易结构变化及趋势分析——以绥芬河市为例

2015年中俄贸易额有所下降,但仍存在一些积极因素,特别是中国自俄进口贸易结构有所变化,原油、原木、锯材、肥料、纸浆和铁矿砂等一些传统大宗商品进口数量和贸易额依然位于前列,而食用油、酒类和粮食进口增长较快。以绥芬河为例,在介绍2015年自俄进口贸易情况的基础上,深入剖析自俄进口贸易结构变化的原因,并预测我国自俄进口贸易趋势向好。     

青年 永远是先锋——绥芬河检验检疫局“青年文明号”创建纪实

他们用火红的青春践行“三个代表”的重要思想他们用火红的青春保持共产党员的先进性他们用火红的青春铸就对检验检疫事业的忠诚他们用火红的青春守卫着共和国的口岸国门     

边境口岸城市扬长补短创新发展对策研究——以绥芬河为例

一带一路战略背景下,绥芬河市应扬国际通道之长,避物流产业发展滞后之短,大力打造现代物流产业体系;扬进口资源之长,避落地精深加工不足之短,充分延长进出口加工产业链条;扬政策富集之长,避地域范围狭小、土地资源稀缺之短,在集约用地、发展飞地经济上寻求突破;扬对俄贸易之长,避受外界因素影响大之短,在推进对外经贸转型发展上聚焦发力;扬率先开放之长,避移民城市人口流动性大之短,大力吸引外来客商和各类人才安家定居;扬良好生态之长,避借势利用不足之短,做好绿色发展这篇大文章。     

“灰色清关”冲击中俄边境贸易

2005年1-2月旅游购物商品出口额为1424万美元，比去年同期的6014万美元骤降76％：绥芬河对俄包裹出口的十几家公司，对俄出口同比平均下降近50％，而出口至莫斯科的包裹目前已基本陷于停顿，这一现象是偶然还是必然？