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1.
2.
3.
近三十年间,区域贸易协定和全球价值链经历了较快的发展,二者呈现出共生发展的态势。区域贸易协定构成区域主义的现实基础,而全球价值链作为经济全球化核心架构属于多边主义取得进展的成果。作为全球化力量的集中体现,全球价值链正在重塑区域主义,并在区域主义与多边主义之间进行协调。从发展趋势上看,区域贸易协定发展呈现出网络化趋势并且具有显著的结构依赖性,然而,现有关于区域经济一体化的研究文献尚没有充分地考虑上述特征。为了从网络视角考察全球价值链发展对区域贸易协定网络形成的影响机制,文章构建了区域贸易协定网络,并建立了包含经济因素和结构性因素的指数随机图模型,注重研究网络结构依赖和复杂网络形成之间的关系。研究结果表明,网络传递闭合性系数显著为正,说明网络现有关联主导着区域贸易协定网络的形成。经济体在全球价值链的位置会影响其加入区域贸易协定网络的选择,全球价值链下游度越高的经济体越倾向于参与区域贸易协定。双边增加值关联的增加会促进经济体间建立区域贸易协定关系,而双边生产长度的增加会降低经济体间建立贸易协定的概率。 相似文献
4.
建设工程承包商履约行为直接关系到合同履约率和项目绩效的实现。识别承包商履约行为的关键影响因素对建设项目合同履约治理至关重要。通过梳理影响承包商履约行为的28个因素,利用社会网络分析方法构建了影响承包商履约行为的关系网络模型,并分析核心要素在网络中的地位、影响力。研究表明,承包商履约行为影响因素间存在着紧密联系,其中影响承包商履约行为的关键因素,主要为合同的柔性、适应性条款清晰度、建设方的合作态度、差序氛围、给承包商的公平感知以及实现项目顺利实施的资源完备性等。最后,根据研究结果建议建设方应从加强合作态度、公平感知方面激励承包商履约行为,同时强化外部环境识别与应对,最终实现建设工程项目高效履约。 相似文献
5.
作为一种日益成熟的研究范式,社会网络分析已经引起了多个学科的关注和应用,也为市场营销学提供了崭新的思想、方法和借鉴工具。文章首先阐述了社会网络分析的基本思路,在此基础上比较了社会网络分析的两种具体研究方法——自我中心网分析和整体网分析。讨论了社会网络分析在市场营销学的应用,重点指出了社会网络分析在发掘意见领袖和重估顾客价值方面的独特作用。对社会网络分析在市场营销学中的应用进行了简要评述,并指出了其局限性。 相似文献
6.
本文主要在对中国企业连锁董事关系网络拓扑结构图进行统计分析的基础上,使用社会网络分析方法从个体与整体两个层面对中国企业连锁董事关系网络进行量化分析,其中个体中心网指标主要包括度中心性、居中中心性;整体网络指标主要包括网络密度、平均距离、中心势、聚类系数、核心——边缘,进而从多角度揭示中国企业连锁董事关系网络特征的同时,为认识和理解中国连锁董事生成和运作机制提供新的研究思路。 相似文献
7.
《世界经济研究》2019,(3)
文章构建了包含全球生产网络位置的产品内分工模型,探讨影响国际分工地位的机制,研究发现中心位置和结构洞位置对国际分工地位的影响具有较大差异,且生产性服务业起着关键的中介作用。文章基于世界投入产出数据测算出中国制造业17个细分行业的国际分工地位和全球生产网络位置指标,运用中国制造业面板数据进行了相应的实证检验。研究结果表明:制造业全球生产网络中心度提高促进了国际分工地位提升,结构洞位置改善也显著提升了国际分工地位,但中心位置与结构洞位置对分工地位有交互影响,高中心度、高限制度特征的网络位置不利于国际分工地位的提升。生产性服务业是全球生产网络位置影响国际分工地位的中介渠道。进一步拓展分析表明,相较点出网络中心位置,点入网络中心位置改善对国际分工地位的促进作用更为显著;高端生产性服务业的中介作用未能充分发挥,弱于非高端生产性服务业的中介作用;中国制造业的亚太和欧洲生产网络位置对国际分工地位具有差异化影响,欧洲生产网络中心度提升更能提高中国制造业的国际分工地位。 相似文献
8.
当站在复杂性科学的高度来看待层次分析法时,可以将层次分析法归为一种基于个体属性的思维方法,其决策过程不具有整体思维,其得到的方案容易导致不和谐性。而现实中我们所分析的问题往往具有系统结构,这时我们应该超越个体属性的思维方法。本文在比较了社会网络分析和层次分析法的基础上,提出了依存属性这一概念,论述了基于依存属性的决策过程,这是对层次分析法的一种推广。 相似文献
9.
近年来,大数据技术的飞速发展及社会网络分析工具的不断成熟,打破了传统关系型数据库的分析局限,为农商银行审计注入了新的活力。文章介绍A省农信联社开展辖内农商银行审计的若干案例,探讨社会网络分析工具Pajek在大数据审计中实践运用的方式方法。分析显示,涉及多关系、跨法人、长链条的案例分析时,关系型数据库与社会网络分析工具的融合使用,有助于直观展示风险特征,精准锁定可疑对象,提升审计发现问题的能力水平。 相似文献
10.
黄浦江两岸地区正在打造世界级的滨江公共空间,
如何便捷、多样地抵达滨江公共空间是其规划设计和建设实施
的重要评价指标。将该评价指标定义为滨江公共空间可达性,
指居民利用滨江公共交通系统(常规公交)抵达滨江公共空间的
便捷性和多样性程度。利用社会网络分析方法,以虹口区和徐
汇区的滨江公共空间为例,构建了滨江公共空间可达性模型,
借助地理信息系统(ArcGIS)与计算机编程语言(Python)对现
状可达性进行量化分析评价,并提出优化滨江公共空间可达性
的算法和策略,以期更好地提升滨江公共空间可达性。 相似文献