正在质变的国际速递市场

全日空在华急速扩张日本全日空航空（AllNipponAirways，ANA）公司在２００２年５月份宣布，将开办日本与烟台、南京、西安、成都、武汉、杭州、宁波和温州间的八条全货运航线，连接东京成田机场或大阪关西机场，从而使全日空在中国（包括香港）的客、货运航线数量将扩张一倍。为了解决货源供应，全日空计划在十六个货运航点中，通过与中国公司的合作，建立更完善的陆路覆盖网络，从而吸引更多日本付货人采用该航空公司的服务，把货物经日本机场配送到中国内陆各大城市。此外，全日空在２００２年４月份已与中国西南航空和上海航空签订货…     

中国保险入世2002年保险市场回顾

历史又翻开了新的一页。覆盖全国大部分地区的漫漫飞雪，遮掩了2002年的热闹与喧嚣，年终岁末反倒显得平静。回眸2002年的保险市场．感叹入世一年间，多少新事入眼来。     

上海机场资产置入新动力

从虹桥机场转战到浦东机场,资产置换后的上海机场2004年将迎来第一个快速发展年     

“金雕”对“猛禽”——俄S-37与美F-22比较谈

欧洲于20世纪90年代研制出了“台风”和“阵风”两种型号的战斗机，它们代表了欧洲航空工业的最高水平，但与美国的F-22“猛禽”相比就相形见绌了，无论是在隐形、飞行性能上还是在航空电子水平上都远不及F-22。那么，难道世界上就没有可与F-22相抗衡的飞机吗?俄罗斯人的回答是：不!尽管相当于美国第四代战斗机的俄国第五代战斗机还没出现，但从俄罗斯推出的技术验证机S-37“金雕”身上，依稀能看出俄国第五代战斗机的雏形。     

大力发展农业航空 加快建没现代农业

农业航空是指用农用飞机进行农业生产的航空作业手段和过程，包括化学灭草、叶面追肥、土壤处理、病虫害防治、护林防火、森林灭火、抢险救灾等。农业航空是农业机械化的发展和延伸，用飞机进行航化作业，是农业生产中应用的一项高新技术，是农业现代化的显著特征和标志     

新华控股获准生证

6月22日，新华航空控股有限公司（下称“新华控股”）正式获得民航华北地区管理局颁发的《航空承运人运行合格证》，完成了一个新航空公司成立开飞前的最后一道程序，同时其整体海外上市的计划，也到了最后关头。     

航空货运七大原则

欧洲航空公司协会（AEA）近期发表了一份政策白皮书《AEA航空货运政策宣言》，从中提出了今后航空货运业发展的七大原则。本文所要介绍的就是AEA所认为的今后航空货运业如何才能更好更快发展．如何才能适应当今迅速变化的世界。     

浅谈收益管理及需求价格弹性理论在货运销售中的运用

所谓收益管理就是将产品按不同价格适时地卖给不同类型的旅客。收益管理理论是根据数学模型、古典微观经济学、统计学及运筹学原理研制而成。它将预测、优化和数据库管理有机地融为一体,并配备决策辅助中心,依靠系统进行收益管理,指导营销人员使每一个航班上的每一个座位以最好的价格出售,从而获得最大的收益。     

海航继续“引资瘦身”

转让扬子江快运股权是海航通往“大新华”的必要一步 2006年1月12日,北京的一场雪让台湾中华航空公司董事长魏幸雄在当晚举行的“扬子江快运航空有限公司股权转让起印仪式”上找到了应景之辞。“瑞雪象征好收获。”他说。多年奔走于海峡两岸航空界的魏幸雄刚刚升任中华航空(以下简称华航)董事长,而此次海航集团向华航等 4家台湾企业转让扬子江快运49％的股份则圆了华航多年来进军内地航空货运市场的梦想。