造船

中国4月承接新船订单居世界首位；中船重工大连公司赢利增六成；厦船重工一季度产值翻番；江东船厂3月经营再创佳绩；广船国际签21亿造船合同     

大型造船厂选址研究

进入21世纪以来，我国的船舶工业有了更大的发展和长足的进步。到目前为止，我国已有多个大型造船厂相继建成、投产，造船能力得到很大的提升，为我国成为世界造船强国打下了坚实的基础。我国的造船水平也得到了很大的提高，不仅能自行设计建造30万载重吨以下的各类大型油船（包括VLCC）、散货船、集装箱船等常规主力船型，而且化学品船、大型液化气船（如LNG船）等高技术、高附加值船也开始成批建造。在造船产量、新船订单和手持订单方面己连续多年得到巨大的增长，占世界船舶市场的份额已从上世纪九十年代的5％左右，提升到15％以上，已成为世界第三大造船大国。     

跨海出洋振雄风——江都造船厂跻身国际市场尽显风流

<正> 钟灵毓秀的江都,摄长江运河之灵气,古往今来,孕育了众多的仁人志士。如今,当中华醒狮昂首迈向新世纪之时,长江之滨、古运河畔的江都造船厂,又以其骄人的业绩,吸引了众多关注的目光。江都造船厂是中国船舶工业总公司、交通部定点生产,素以开发建造各类中型运载船、特种工程船舶见长。87年以来,积极开发国际船舶市场,逐步确立了外向型经济格局。自从87年建造第一艘出口香港吊驳船开始,产品先后出口香港、新加坡、马来西亚、印尼、日本、韩国等10多个国家和地区。近几年来,开发了各类货驳、吊驳、拖轮、自卸煤船、浮船坞120多艘,成为江     

船舶订单

长兴基地成功实现批量接单；江南造船（集团）签订2艘油船建造合同；金陵船厂签订6艘MR型油船建造合同；上船澄西签订2艘集装箱船建造合同；文船公司签订3艘新船建造合同；     

上世纪宁波的船舶修造业

新中国建立前夕，宁波除“张品记”、“余发记”、“赵祥记”、“勤工”、“恒大”等几家设备简陋的私营木帆船修理厂外，没有一家像样的船舶修造厂。建国后，随着新中国海运事业的发展，在党和政府的大力扶持下，宁波的船舶修造业有了很大的发展。目前，宁波已具有一批中小型船舶修造业。其中，具备千吨级船舶修造能力的厂家有以下几个。     

法国在亚洲地区的军船出口及主要竞争对手

一度被传得沸沸扬扬的俄、法两国关于"西北风"两栖攻击舰的交易,终于以2011年5月两国总统正式签署合作协议而尘埃落定。根据协议,两国将合作建造2艘该级舰,并保持增建2艘的可选项。这项交易不仅是北约国家第一次向俄罗斯出口军品,而且标志着俄罗斯"武器自给国"身份的转变。     

浙江船厂转型升级带来企业勃勃生机

座落在象山港畔的浙江造船有限公司（简称浙江船厂），是目前全省“最大规模造船企业”，也是省“百强企业”、省“工业龙头骨干企业”。面对严峻的国际金融危机和世界船舶业格局的急剧变化，该厂充分发挥企业转型升级的活力，紧紧抓住船市好的机遇，在调整发展战略和产品结构的同时，     

瓦锡兰推出适用于渡船、游艇和军船的新喷水推进系列

瓦锡兰新的中型系列喷水推进解决方案．其特点是“即插即刷”的便捷安装，简少了船厂的工作量。该系列以船上的水动力学作为标准．方便维修．提供更好的经济和环境性能．     

成本增长危及印度船厂

在多种因素的综合影响之下．印度振兴造船业之路正面临着不确定的未来。其中，最显著的当属全球航运业正面临的困难：货运量减少，以及运力严重过剩导致的运价指数下滑等。