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1.
锦承线现有通过能力已经不适应运量增长的需要。经对锦承线锦州—平泉间现有能力与需要能力的分析,结合铁路提速改造和总体规划情况,提出了采取降坡、增设会让站和保留双机牵引等具体措施,提高锦承线通过能力的建议。 相似文献
2.
3.
4.
5.
《中国煤炭工业》2003,(12):34-35
10月份,全国煤炭铁路运量继续保持较高水平,同比较大幅度增长;全国煤炭商品煤销售量继续保持快速增长势头。全国煤炭出口同比继续增长。煤炭生产企业库存继续下降。一、10月份煤炭运销完成情况1.煤炭装车10月份,全国煤炭铁路装车日均完成37994车,同比增加1076车,增长2.91%。其中:国有重点煤矿煤炭装车日均完成26564车,同比增加2230车,增长9.16%。45个安全生产重点监察矿区完成12907车,同比增加873车,增长7.25%。地方(主要是地方国有)煤矿完成11430车,同比减少1154车,下降11.23%。1~10月份,全国煤炭铁路累计装车日均完成38848车,同比增加2377… 相似文献
6.
国家局调度中心经济运行处 《中国煤炭工业》2003,(10):35-36
8月份,全国煤炭铁路运量继续增长,全国煤炭商品煤销售量继续保持较大增幅,增速有所回落.全国煤炭出口继续保持较高水平,同比继续增长.煤炭生产企业库存有所下降. 相似文献
7.
在奥铁矿重型卸料车研发过程中,经过大量分析和研究,首次在卸料车上应用变频电机实现卸料车双速运行,即卸料时慢速,调仓位时快速,提高了胶带机输送系统的生产效率;首次在卸料车卸料漏斗的受冲击面焊接钢轨形成梯状堆积料坡提高了受料部位的抗冲击性,增加了此部位的强度。延长了此易损件的寿命,节省了不必要的开支;在溜槽内安装溜槽堵塞检测器和溜槽防闭塞装置,两种保护装置配合使用,使溜槽轻度堵塞时能自动处理堵塞的物料,不发生停机现象,提高了生产效率。 相似文献
8.
一、南沙港区发展海铁联运的现实意义
近年来,国家陆续发布一系列相关政策,把发展海铁联运作为国家战略部署,明确大幅提高集装箱海铁联运比例是现阶段"交通强国"建设的重要工作之一.为满足南沙港区及临港工业发展,促进珠三角地区经济社会发展,完善广州港集疏运体系,南沙港铁路于2016年正式开工建设,预计2021年建成通车.南沙港铁路自广珠铁路鹤山南站引出,经顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港站,线路全长约87.8公里(含南沙港至南分区车场),初期设计为Ⅰ级双线电气化货运铁路,全线动工后又应沿线地方政府要求增加了客运功能. 相似文献
9.
菏泽至兰考铁路位于鲁西南、豫东地区,线路东起山东省菏泽市,途径菏泽市东明县、曹县,西至河南省兰考县,运营长度85.6公里.本线西接在建的郑徐客专,东连规划的日照一临沂一济宁一菏泽铁路和京九客专,在路网上与日照一临沂一济宁一菏泽铁路共同构成鲁南地区与中原地区的铁路运输新通道,从而提升我国中西部地区与东部地区的有效衔接.为分析项目建成后的运量水平,笔者对菏泽至兰考铁路运量预测过程进行详细分析. 相似文献
10.
油船发展与油船市场趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
在当今世界船舶保有量和订造船舶中,油船吨位占有近40%份额,在我国进口原油海运量中,由本国油船承运的只占10%左右.这两组数字表明,对中国造船业来说,油船是十分重要的船类,应当对油船的发展及其市场趋势予以足够重视. 相似文献