中国跨国追债在行动

中国企业对美出口贸易近年来呈递增之势，但与此同时，美国公司由于破产、坏账或恶意欺诈等原因拖欠中国企业应收账款的债务也在不断增加，因受限中美两国法律的差异，以及在美诉讼的高成本，中国企业往往处于“讨债无门”的窘境。     

在印度追债

在印度，追偿货款的企业完全可以避开繁琐的普通民事诉讼，采用具有更强可控陛和主动眭的申请债务人停业整顿程序。     

信用卡欠款催收得有“谱”

前段时间，笔者的一位朋友因炒股资金周转不畅没有及时归还信用卡欠款，结果被一家信用卡服务公司追债，让他郁闷的是，追债电话多次打到了他所在的单位，对方告诉他，再不还款，还会打给他单位领导和妻子的单位。     

德隆周年祭——德隆周年祭

德隆被盼望死去。德隆陷入一场全民审判。至今，德隆危机爆发已一年有余。但德隆危机远远没有结束。据说．早在1993年，新疆有人为唐万新算了一卦，预言他在40岁时将一贫如洗，当时正在股市上进行原始积累的唐把它当作笑料四处宣扬。但生于1964年4月3日的他．在40岁生日刚过10天后．看见了旗下股票不可抑止的全面暴跌。从资本市场起家的德隆最终因为银行追债而资金链断裂．从“玩钱”到“被钱玩”，个中滋味耐人琢磨。曾有人在1999年将德隆称为悲剧式英雄，对此的解读是：德隆做产业整合是英雄。但在金融领域一定是悲剧。时至今日，尽管对德隆产业整合战略尚存争论，但对其优质遗产的争夺则从一个侧面说明了整合效果已显露出来。而德隆深陷金融泥潭之中．一方面说明了其自身在金融领域的原始和幼稚，另一方面则在考问着身边的金融环境。     

跨国追债

受市场竞争形势所迫，先发货后收款已经成为诸多中国企业的外贸选择。在此情况下，如何做好风险控制就成了企业必须关注的问题。     

国内企业追债游客海外“被绑”——“海娜号”邮轮韩国被扣事件透视

9月13日下午，中国本土第一艘豪华邮轮“海娜号”在韩国济州港被当地法院扣留，船上共有2300多人，其中乘客1659名。这条消息一经公布，令国人都感到匪夷所思，因为这起扣船事件与韩国压根没一点关系，而是由国内两家企业的经济纠纷引起的：海航集团旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下沙钢船务之间存在债务纠纷，沙钢集团按照国际惯例申请韩国地方法院对海航船只进行扣押。