迪士尼的“中国野心”

主题公园登陆香港 香港迪士尼乐园的建造,是继日本东京和法国巴黎之后第三个非美国本土的迪士尼乐园,也是美国迪士尼公司"胃口"最大的一次行动,目标游客群体辐射中国大陆和东南亚地区.从1999年11月美国华特·迪士尼公司与香港特区政府正式公布香港迪士尼乐园合作发展计划,到2003年1月12日动工,香港迪士尼是建设速度最快的迪士尼乐园.香港迪士尼乐园的建成,无论对香港还是对美国华特·迪士尼公司都算得上是大事件.对于香港来说,当然有利于促进香港繁荣,成为拉动香港经济增长的一个新亮点.而对于迪士尼公司而言,这是打入中国市场的必经之路和跳板,毕竟中国大陆2亿多的14岁以下儿童,是一块巨大的蛋糕.     

大陆漂移

对于会计师来说，这是一个有趣的时期。作为最有野心的一个尝试——在欧盟，甚至全世界，会计惯例协调——正在高涨。 欧盟委员会早期倡导的协调一致没有走多远，因为成员国并不是真正愿意放弃自己的惯例。国家之间的妥协就是“你接受我的财务报表，我就会接受你的”。     

舍弗勒的野心

在新能源发展大趋势下,德国零部件企业舍弗勒集团（Schaeffler Group）已经开始中国布局. 11月26日,苏州,舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官彼得古兹默（Prof.Peter Gutzmer）在其四年一度的大中华区汽车研讨会上称,它与长安打造的强混车型“中国概念车”已有阶段性进展,并有望在2017年量产.     

启辰：委屈与野心

任勇开始提案。20分钟。这是卡洛斯·戈恩（Car-losGhosn）留给他的时间。2010年4月22日上午9时许，北京嘉里中心8楼，日产中国总部，日产-雷诺联盟CEO卡洛斯·戈恩、时任日产汽车公司首席运营官（COO）的志贺俊之、日产（中国）投资公司总经理西林隆、时任东风有限总裁的中村公泰和东风日产副总经理任勇等十来人，分坐会议室两侧。     

花样年的另类地产野心

当传统的房地产开发模式难掩颓势的时候，曾经的精英操盘手正试图向资本市场讲述一个另类的地产故事。 对于花样年董事局主席潘军而言，2014年可谓是冰火两重天。     

平安银行的野心

相比其他银行的汽车金融部门，平安银行的优势是全供应链金融服务。它要以交通金融事业部为抓手，整合集团NT资源，成为汽车产业链的金融解决方案提供商两大巨无霸行业——汽车与金融的交集与跨界，在中国已经有十年之久。     

华泰：新闻纸巨头的多元化路径

华泰的野心始自新闻纸领域，依靠密集的资本投入和项目布局，华泰在中国新闻纸市场做到了“三分天下有其一”，而今又在多项产业内推动重资产项目，谋求化工、新能源等多个领域内的商业版图。但是，这种发展的路径也发人深思。     

MINI的大众化野心COUNTRYMAN“开溜”到中国

“MINI COUNTRYMAN有一个独特的性格,叫作GETAWAY,中文叫‘开溜’。不管你想‘大隐隐于市’,还是‘小隐隐于野’,它都能帮你随时开溜,来去自由。”     

如何成就优质野心家

当你的职业经理人权力动机很强，而暂时又无法给他权力时，管理者该怎么办？作为企业管理者，如何洞察你的经理人哪方面欲求高？不妨试试心理学家设定的几个问题吧：花多少时间考虑把事情做得更完美，或进一步提高工作效率（成就需要）；花多长时间考虑与他人建立和维持友好的关系（亲和需要）；花多长时间考虑对他人施加影响（权力需要）。而对于这三个问题的回答，从某种程度能直接反应出其动机的倾向性。     

创业：资本角斗场

互联网创业项目需要什么？烧钱。烧谁的？VC的，他们有足够的野心。