排序方式: 共有46条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
利用辐射源目标的频移动态特征进行盲分选时,针对已有的分选方法不能很好解决非合作接收数据非周期、间断、交叠的问题,提出了一种改进的逻辑回归分选算法,将信号分选转化为轨迹分类的问题来处理。首先,借鉴多目标航迹起始模型中的M/N逻辑法的框架,设计新的数据关联门限,以建立目标起始曲线;其次,采用最小二乘拟合方法替代卡尔曼滤波,设计新的外推规则,建立载频变化预测曲线;分析新的接收数据与预测曲线的关联性,不断迭代回归或形成新的分支,最后获得目标分选结果。仿真与实测试验表明,利用逻辑回归分选算法,对不同运动目标搭载的同频辐射源可进行自动分选,4个仿真目标与2个真实目标的分选正确率达到100%。同时,该方法拓展了辐射源目标盲分选中的动态频移特征应用,为辐射源个体识别提供了新的支持。 相似文献
4.
5.
介绍了一款3cm微波汽车弯道会车雷达的设计方案。该雷达以凌阳61单片机为核心,充分利用凌阳61单片机的DSP处理功能和语音处理功能。该装置安装在行驶的汽车上,使行驶的汽车在弯道处能自动探测出前方行驶车辆,有效避免汽车出现会车险情。该装置结构简单,灵敏度高,适用于行驶在山区公路的各种汽车。 相似文献
6.
多普勒波束锐化(DBS)应用于机载雷达,有利于在空/地工作模式中提高主波束照射区内地面目标的方位分辨力,给主波束扫描照射区内的清晰图象。本文论述了DBS技术的原理,并提出了在机载雷达应用中的若干问题。 相似文献
7.
为实现高动态突发通信系统载波快速同步,提出了一种新的基于前向结构的突发信号载波同步算法,采用多级处理方案分级实现多普勒变化率、多普勒频偏及载波相位的估计及恢复。理论分析及数值仿真表明,在高动态低信噪比条件下,新算法的载波同步信噪比损失小于1 dB,且对多普勒变化率及信号电平参数不敏感,实现复杂度低,能够满足高实时性应用需求。 相似文献
8.
本文着重叙述测距机,测速机对导弹、卫星实际飞行的动态模拟和实际途径。文中提出的方法在发射地球同步卫星中曾证明是行之有效的。 相似文献
9.
为了改善低信噪比卫星下行短突发扩频信号载波跟踪时,解调性能随着信号动态增大而明显恶化的现象,提出了一种多普勒动态补偿辅助的载波跟踪算法,首先通过短时傅里叶变换(STFT)结合最小二乘拟合(LSM)算法估计信号频率及变化率,再利用估计值对原始信号进行多普勒动态补偿,最后使用三阶锁相环完成载波精确跟踪,对算法进行优化设计并进行仿真,以提高数据利用率。仿真结果表明,在接收-170 dBW灵敏度电平条件下,优化后的算法在对捕获后频偏小于200 Hz,频率变化率小于2 kHz/s的信号进行跟踪时,跟踪成功率达到99%,解调损失小于0.2 dB。新算法复杂度适中,利于工程实现,为现有接收机载波跟踪模块对低信噪比突发扩频信号进行改进提供了参考。 相似文献
10.