重磅新闻

轻型货车,交通运输部多举措提升轻型货车运输服务交通。2020年12月17日消息,交通运输部印发《关于进一步做好总质量4500千克及以下普通货运车辆“放管服”改革有关工作的通知》。其中提到,要加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车,并结合当地实际,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。督促网络平台道路货物运输企业加强对使用轻型货车从事运营的实际承运人管理,充分利用信用评价、激励奖惩等方式,督促其规范运输行为。     

解放新车:轿车化内饰、宽系列阵容

长春车展上7辆新型解放卡车如同7只东北虎威风凛凛，气势雄壮。     

米其林轮胎：让用户买得起、用得起、用得好——访米其林(中国)投资有限公司卡客车市场部经理法兰克·叶

他的办公室不大,简约既简单,位于北京CBD中央商务圈,鸟瞰,大半个长安街尽收眼底。在法兰克·叶回国休假的几个小时前,记者采访了这位深谙中国卡车轮胎用户需求之道的法国高管。游走他的思想脉络,你会获得仅此唯一的信息,那就是百年米其林对用户的服务丝丝入扣。T(?)货运车辆:在中国的道路货运运输组织结构中,包括成规模有组织的运力,和近七成以上的散户在内,米其如何能找到他们?并建立品牌忠诚度?     

中国轻卡峥嵘岁月五十年——访中国机械工业联合会执行副会长张小虞

2008年3月10日,是中国轻卡迎来50周年华诞的日子。中国轻卡工业走过五十年峥蝾岁月,其发展经历了哪些波澜起伏,又呈现出何种发展特点?总结历史,继续开来,《货运车辆》杂志在中国轻卡下一个50周年元年的到来之际,专程采访了中国机械工业联合会执行副会长张小虞。货运车辆:我国的第一辆轻卡是在怎样的历史背景下诞生的?它对中国的轻卡工业意味着什么?张小虞:1958年3月10日,中国第一辆自主研发制造的轻型载货汽车在南京下线,那一年正是大跃进,所以它被老一辈开国元勋命名为跃进牌。它的下线,填补了当时汽车工业格局中缺少轻卡的市场空白,是对引进苏联中卡技术的解放车     

Exported Independent Brand of First Automobile in Batch

Heavy truck of “Jiefang“ brand from First Automobile that has had fame and taken the lead in internal automobile market has been exported in batch in recent days. On July 29, first batch of 100 “Jiefang“ heavy trucks were shipped on Tianjin port to Middle East.     

在结构性增长的商用车行业寻找优势公司

轻客、轻卡等子行业未明显受到近期汽车行业利空因素的影响,其结构性增长特征中蕴藏投资机会     

全力以赴建设国际化的轻型商用车公司

50年前的7月15日，中国汽车工为开始书写其发展的辉煌篇章，4年前的7月15日，东风汽车股份有限公司正式成立，今年的7月，东风-日产的合资公司即东风汽车有发公司正式运行，东负裕隆汽车销售有限公司正式成立，东风汽车股份有限公司商品研发院成立，在这样亮丽的背景下，“东风汽车”人正秣马厉兵，本着“统一思想，明确目标，激发斗志，实现辉煌”的精神，打造国际化的轻型商用车公司。