DEA模型在评价科技投入产出绩效中的运后以云南省2000-2004年数据为例

科技投入绩效评价是影响科技事业发展的重要因素,本文基于DEA模型(数据包络分析),运用优化软件LINGO9.0 求解云南省2000-2004年科技投入产出的DEA绩效系数,发现云南省近几年科技投入产出效率较高,但投入规模小产出量低,扩大科技投入规模可以预期带来较大回报.     

基于LINGO的最小一乘线性回归的参数估计

采用最小二乘法进行回归分析,容易受到奇异点的影响;最小一乘法虽能很好地克服这一缺陷,但又存在计算困难.利用LINGO软件能够快速、准确地估计出最小一乘线性回归的参数,从而使其成为一种有效的参数估计方法.     

基于成本分析的发车频率模型在广州BRT的应用

班车的发车频率对服务水平及成本控制都起着重要作用。发车频率低,可以降低成本,但是不能满足乘客需求,会引发一系列社会问题;发车频率高,虽然给乘客提供了更好的服务,但是却大大增加了运营成本。本文将在陈文进《大众运输路线服务模式构建之研究》中提出的基于成本的公交班车派发频率模型的基础上,增加环境因素的考虑对模型进行完善。再次本文将以LINGO为工具对模型进行简单求解,并将模型应用于广州快速公交对广州BRT的发车频率进行优化。     

基于LINGO优化的灰色模型在旅游需求预测中的应用

提出了一种基于LINGO优化的灰色模型（简称LINGOGM），并将LINGOGM模型运用于桂林市的旅游需求预测。与传统的GM（1，1）模型相比，LINGOGM模型在旅游需求预测中具有较高的预测精度和较广的应用范围。     

浅析区域物流组织的匹配度

首先阐述了物流流量和匹配度的基本概念,并以此为依据,提出了匹配度的计算模型,其实质是选择包括运输成本和仓储成本的总成本最小的运输方案。最后通过算例,建立匹配度模型,利用LINGO软件计算得出流线组织最优方案。     

基于LINGO的带转运中心运输管理问题线性规划建模及求解

研究了多生产地、多销售地同时带多个中转站的运输转运问题,考虑了更符合实际的生产地和销售地也能作为中转站的情况,通过在中转站点中添加代表生产地和销售地的虚拟站点,得到求解该问题的虚拟转运网络图,进一步得到相应的线性规划模型,最后基于LINGO优化软件求解了一个运输转运问题实例,验证了模型的正确性。     

网络计划计算的LINGO软件实现

从工程网络计划计算问题的实质出发,探讨运用LINGO解决网络的时间参数计算和工期-成本优化问题,文中的示例表明,该方法不失为一种快速、有效的网络计算方法.     

多目标线性规划在广深城际列车组合中的应用

利用多目标线性规划的方法,以广深城际列车组合产品为研究对象。经过建立数学模型并采用LINGO软件分析,可以达到对多目标线性规划问题较易求解的目标,从而较好的利用多目标线性规划解决实际问题。     

DEA在我国家电第三方物流供应商选择中的应用

利用DEA模型并借助LINGO软件对我国家电企业如何选择第三方物流供应商做出了相对有效性分析,最后选出相对有效的第三方物流供应商,并得出需要改进的企业。旨在为我国家电生产商在第三方物流供应商选择上提供一个决策依据。对于我国家电企业在第三方物流供应商选择决策上将起到借鉴作用。     

供应链中供应系统的成本优化设计

供应链管理是以保证生产要求的服务水平为目标,实现大规模定制的一种管理模式。针对供应链供应过程中的采购、入库、原材料库存管理等环节,进行基于成本的构成核算,创立了供应成本核算表;并建立了以成本最小为目标,以服务水平为约束条件,结合ABC分类法的供应成本模型,然后用LINGO软件优化计算;同时提出完善信息系统的建议和设想,以达到信息的及时准确传递和共享。通过以上改进为未来公司全面优化供应系统,以降低成本并提高满意度。