我国机动车辆保险市场需求潜力研究

近几年来我国机动车辆保险市场发展迅速,成为发展较快的险种之一。机动车辆保险作为财产保险的第一大险种,对于财产保险业的发展意义重大。本文在论述中国车险市场发展现状的基础上,分析车险市场的市场潜力,基于需求的视角找寻推动车险市场的发展的动力从而提出挖掘机动车辆保险市场的潜力的政策与建议。     

长白山区作物气候生产力及其地理分布的研究

本文建立了长白山区玉米、水稻和大豆的气候可能产量模式和地理分布模型,计算了各地的气候生产潜力,并进行了地形影响订正。结果表明,长白山区主要农作物气候生产力的地理分布特征主要取决于地势、地形和经度,气候生产力随着海拔的升高按照三次抛物线函数递减,随着经度的升高按照线性函数递减。主要山体的南、西南坡气候生产力较高,北、东北坡气候生产力较低。该项研究为长白山区农业立体开发提供了综合气候生态依据。     

广东省耕地后备资源开发利用潜力分析

本文利用“广东省耕地后备资源调查评价”的工作成果，详细分析了广东近期内可供开发利用的耕地后备资源的潜力和利用方向，并从地理优势和经济优势以及经验优势几个方面对开发利用的可行性进行探讨。     

加速科技成果转化为国际标准的策略研究

目前,国际标准已成为国际贸易游戏规则的重要组成部分,但我国近年来产生的大量科技成果与专利并未转化为国际标准。因此,选择具有潜力的科技成果,并予以支持,促使其转化为国际标准对我国的发展具有重要的战略意义。从科技成果转化为国际标准的指标体系设计入手,研究了层次分析法和模糊综合评价在科技成果转化为国际标准潜力评价中的应用,在此基础上建立了科技成果转化为国际标准的项目分层体系,并提出了国际标准研制的推进策略。     

东亚双边进口贸易流量与潜力:基于贸易引力模型的实证研究

本文利用东亚10个主要经济体1995-2004年的面板数据,建立东亚贸易引力模型,对东亚进口贸易流量的影响因素和潜力进行研究。研究显示,国家经济规模、中国-东盟自由贸易区、东盟自由贸易区、进口国制度、国际直接投资、国家间的经济水平差距和地理距离是东亚双边进口贸易流量的主要影响因素。中国香港、泰国、日本和印度尼西亚对东亚的进口潜力较大,中国、马来西亚、菲律宾和新加坡对东亚的进口潜力较小。加强东亚区域内最终产品市场和区域贸易合作的发展、推进东亚各经济体的制度改革和调整、积极合理地引进国际直接投资、加强物流建设与合作,应成为东亚各经济体未来重要的政策取向。     

对中国日化品牌复兴与行业崛起的几点思考

中国日化行业在经历了20世纪80年代短暂的辉煌之后,自90年代外资品牌进入我国日化市场以来,中高端市场几乎被外资品牌垄断。本土品牌只能在低端市场发展、举步维艰。因此从市场供需两个方面对本土日化品牌复兴崛起的现象和可能性进行研究,探究行业自身发展瓶颈,寻求拯救民族日化企业之路。     

新疆开拓中亚及周边国家市场研究(下)

当今,“中亚及周边”已成为新疆社会各界的热点话题。本课题分上下两部分,上半部分对新疆中亚及周边国家合作的现状、难点及中亚及周边国家市场特点进行了分析,下半部分对新疆开拓中亚及周边市场的潜力及今后的对策措施进行了分析和论述。