一种机场抢修预置物资仓库选址模型

为进行空军机场抢修预置物资仓库精确选址;分析影响因素、确定主要研究对象,建立数学模型,提出求解选址问题的方法;通过理论证明与实例验证,证明了方法的准确与快捷;为空军机场抢修预置物资仓库的选址提供了一种更为科学、有效的方法.     

Modelling of repairable systems with various degrees of repair

The availability of a stochastic repairable system depends on the failure behaviour and on repair strategies. In this paper, we deal with a general repair model for a system using auxiliary counting processes and corresponding intensities which include various degrees of repair (between minimal repair and perfect repair). For determining the model parameters we need estimators depending on failure times and repair times: maximum likelihood (ML) estimator and Bayes estimators are considered. Special results are obtained by the use of Weibull-type intensities and random observation times.     

基于某办公楼的混凝土结构裂缝研究

钢筋混凝土作为一种脆性材料,由于其早期强度较低,因此,在施工过程中极其容易出现裂缝等缺陷,从而对建筑结构的整体性和耐久性产生很大的影响。目前在工程界最普遍关注的问题就是如何更好的预防钢筋混凝土裂缝的产生以有效保证施工工程的质量。     

Trust relations in management of change

Trust is essential for the success of change, but transformational change challenges trust. This paper analyses how trust dynamics develop over time in two Danish manufacturing firms affected by major change programmes. The results show that change creates uncertainty among employees, thereby provoking intense scrutiny of management intentions and a tendency to make interpretations that exaggerate management intentions—with the end result of reduced trust. Management then react similarly with negative interpretations of employee reactions, creating a vicious cycle of reduced trust. The paper proposes a model for how change and trust interact and suggests a managerial strategy for trust repair: Strong management actions that symbolise integrity, competence and benevolence may counteract reduced trust, but if low trust turns into distrust, the result may be a deadlock that both parties find difficult to break.     

锚网带喷在巷道修复中应用

涡北煤矿南翼一采区轨道上山原支护采用传统的锚网喷支护，支护效果不理想，造成围岩大面积破坏，巷修工作量大，直接影响矿井的正常生产和经济效益，结合现场实际，在原支护基础上采用锚网带喷支护，以满足巷道变形的要求，取得了较好的支护效果。     

油气管道环焊缝新型修复技术研究

为了寻求适应高钢级油气管道环焊缝缺陷的新型修复方法,克服传统修复技术的局限性,提出了电弧增材制造技术用于油气管道环焊缝修复的可行性。首先,对激光熔覆、冷喷涂、电弧增材制造3种新型修复技术进行对比分析后,采用电弧增材制造技术进行实验研究;其次,在X80管道环焊缝处沿轴线截取22 mm厚的试样,并在环焊缝处设计坡口角度为60°,坡口深度为11 mm的缺陷,采用电弧增材制造冷金属过渡工艺、ER50-6焊丝进行修复实验;最后,对修复试样进行力学实验测试,并对实验数据和断口形貌进行分析。实验结果表明,电弧增材制造修复后试件抗拉强度最高达639 MPa,强度与管体基材匹配。研究结果表明,电弧增材制造技术用于X80油气管道环焊缝缺陷的修复是可行的,具有沉积效率高、成本低、力学性能能满足修复要求的特点,对于高钢油气管道环焊缝缺陷修复的可行性和经济性具有重要的现实意义。     

修井作业现场3G网络视频监控系统的研究

目前油田修井作业现场生产方式存在信息不畅通的问题,无法实时跟踪监控井场安全生产运行情况和设备安全运转情况。研究应用"修井作业现场3G网络视频监控系统",能很好的解决作业现场视频信息及时交换问题,较好的解决了较偏远的作业队督查、监控问题,提高油田修井作业现场安全管理和应急管理水平。     

基于大规模街景图片人工智能分析的精细化城市修补方法研究

在中国快速城镇化阶段“重量”而“轻质”的建设过程中,城市建成区尤其是老城区的景观环境产生了诸如景观视廊受阻、风貌破败等大量问题。对此,自2015年中央城市工作会议以来,各地相继开展了城市修补专项规划,以修复及更新城市建成环境,促进城市空间品质提升。然而,由于缺乏对城市环境整体效应的统筹考虑,故在城市实际修补过程中,城市局部地块的品质提升反而对城市整体品质构成负面影响。因此,在人工智能及大数据技术深度介入城市规划和设计实践探索的基础上,研究基于全卷积神经网络模型(FCN)和城市场景要素深度学习数据集,对城市景观环境中的各要素进行了大规模且高颗粒度的精确识别,同时与空间数据叠加,对复杂建成环境中的景观问题进行精确分析,并基于分析成果辅助后续城市规划设计实践,逐层递进地对城市复杂建成环境进行精细化修补。选择位于嵩山脚下的登封市作为案例,探索人工智能技术在辅助城市修补等规划领域的前瞻性应用。     

黑土生态系统脆弱性成因与修复

黑土生态系统脆弱性成因自然因素和人为因素共同作用的结果;自然因素是水土流失发生发展的潜在条件,人为因素对水土流失的发生发展起了促进和加速作用;遵循生物种群与环境相适应原则,对不同地貌类型导致生物生态分异,生物种群必须与地貌格局相一致;将黑土脆弱区分为3个生态系统进行生态修复。     

ERP与MRO系统集成过程建模与应用研究

为了实现产品生产阶段到服务阶段业务与数据的有效集成,从业务层和数据层对制造服务系统中的大修维护维修(MRO)与企业资源计划(ERP)的集成过程进行了建模与分析,对ERP与MRO系统之间的业务过程和信息交互过程进行了分析,建立了二者的业务集成框架模型,分析了ERP与MRO系统的数据结构转换过程,提出了二者数据集成模型。应用Web Services完成了ERP与MRO的系统集成开发,包括服务BOM集成、备品备件管理集成等。研究结果实现了制造和服务阶段关键产品数据信息的集成与反馈,打通了从制造到服务阶段的数据传递与集成,对进一步研究复杂产品生命周期管理的信息集成具有一定的借鉴意义。