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“三国”的故事,中国的航空巨头讲了8年。如今谈论谁来定鼎中原,已显得不那么突兀。
在这个充满“弱肉强食”、“野蛮扩张”、“挣扎自救”、“合纵联横”且夹杂有所谓“国进民退”的行业中,资源势必有意无意地向央企集中,无论国企地方队,还是赢弱的民营航空,生存空间的逼仄在想见之中;而如果某家央企既能挟行政垄断的优势、又能利用市场化手段进行突围与扩张。那么天下大势,多半已成。 相似文献
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中国广告市场的全面开放,不但引发了一场国际广告巨头在中国跑马圈地的风潮,而且吸引了国际相关行业在中国的合纵联横。 相似文献
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2007年是中国快递行业全面开放后的第二年,无论是“合纵”还是“连横”,也许都不是最重要的,关键还在于找到最适合自己的道路 相似文献
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2004年6月1日.中国汽车业期盼己久的、最新版的《汽车产业发展政策》终于在怀胎十月后一朝分娩.呱呱坠地了。 相似文献
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