论乡镇公路桥涵的养护与管理

桥涵是保障公路畅通的咽喉。如何养护、管理好现有乡镇公路桥涵，保持其良好的工作状态，并延长其使用寿命，这一新的课题已摆在公路管理部门面前。文章从当前乡镇公路桥涵养护的现状分析入手．阐述乡镇公路桥涵失养情况及成因，提出了加强公路桥涵养护与管理的建议。     

改建工程桥台、桥墩设计自动化的研究

分析了在改建工程中依托实际项目的桥涵设计,研究桥涵下部构造任意路幅、不同交角时,结合原桥涵的标高、位置自动化的完成合理设计。     

浅析铁路桥涵顶进施工中的技术要点

铁路箱涵顶进施工技术是重要的施工技术之一,对公路工程的发展具有十分重要的意义.在施工前需要做好试顶,以及施工之前需要的相关准备工作,在施工的过程中需要做好对公路安全防护措施,采用合理的防护措施确保公路的安全,严格执行顶进施工的工序,确保工程的质量,并做好偏斜预控.     

论管涵施工技术

管涵在公路桥涵施工中应用很广泛,从管涵的施工程序、管涵的基础修筑、管节安装、管涵施工注意事项等几个方面论述了管涵的施工技术,目的在于为今后类似工程提供设计及施工参考资料。     

公路桥涵单板受力病害成因及对策浅析

由于我国车流量急剧增加,车辆结构型式也随之发生很大变化,致使部分小桥涵出现了单板受力的现象,影响了行车质量,严重者甚至危及到桥梁安全。为此,应采取积极的防治和养护措施,防治病害的发生。桥梁、涵洞是公路的重要组成部分,从经济角度分析,一般来说,桥梁和涵洞的造价占公路总造价的10％～20％,特别是在现代高等级公路修建中,其工程造价和工程规模都很大。     

多跨连续-刚构桥梁施工的高程及应力控制——以新疆克其克苏布台大桥为例

为实现桥梁施工精度的准确控制,保证桥梁施工质量符合设计要求,对某多跨连续-刚构桥梁的施工控制进行了计算分析。首先,通过理论计算桥梁的预拱度,并在施工过程中采取相应的高程及应力控制措施;其次,通过现场实测,对施工过程中的高程及应力进行实时监测,将监测值与控制值进行比较,以评价控制效果。实例检验结果表明:在高程控制方面,最终合龙高程误差不超过8mm,满足了桥梁的线型要求;在应力控制方面,主梁和墩身应力均为压应力,且远小于规范限值,满足设计要求。因此,在桥梁施工过程中,通过理论计算与施工控制相结合的方法,能够实现桥梁高程及应力的有效控制,达到预期效果。桥梁施工控制措施的有效性在研究中得到了验证,可为类似桥梁施工提供参考。     

软土地基桥涵设计方法探析

基于软土地基进行桥梁建设所存在的施工问题，分析了软土地基进行桥梁建设常用的处理方法，在此基础上，就软土地基桥涵设计原则和方法进行了较为深入的探讨，这可为我国桥梁建设提供一些有益参考。     

浅谈公路桥涵施工中监理

一项工程从开始的施工运作到收尾结束,监理工作从中所起到的作用是非常重要的,起着决定性的作用。它对施工过程中的每一项部署和具体细节都有一个详细的规划。现就对公路桥涵施工过程中的监理工作进行一下论述。     

顶进施工技术在下穿铁路框架桥中的应用

框架桥涵顶进施工技术是下穿既有铁路中工程施工的关键技术,广泛运用于增建或新建道路、铁路中。本文结合蓟汕高速公路中下穿北环铁路下的框架桥涵工程,简要介绍了顶进施工技术在下穿铁路工程中的施工步骤及关键技术。结果表明,顶进施工技术具有较好的经济效益和社会效益。     

试论山区公路小桥涵冲刷机理

山区公路通常有三到五座小桥涵，它们具有十分重要的排水作用，影响着公路营运的安全。然而，小桥涵在工作过程当中常常遭到水流的损毁，损毁形式也各有不同。从山区公路的实际情况来看，自由式出流出口水毁是比较普遍的一种损毁现象,因此，为了降低小桥涵后自由式出流冲刷水毁的几率,本文就这种损毁形式，进行了针对性的实验，研究了其冲刷机理，为山区公路小桥涵的设计，作业，保养维护，以及损毁的防治工作提供了一定的依据。