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1.四通八达的交通网络。市内交通方便,目前南宁市共有营运出租车5000多辆,公交车1460多辆,年客运总量达近3亿人次。首府南宁形成了辐射全广西、中南、西南、华南地区乃至东南亚各国的立体交通网络。公路方面,南宁-广州、南宁-昆明、南宁-长沙与南宁-凭祥的高速公路连接,可以与贯通越南南北的1号公路、芒街-海防公路连接,构成中国与老挝、柬埔寨、泰国等国之间的公路网。铁路方面,南宁是西南地区重要的铁 相似文献
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<正> 随着水产养殖面积不断扩大,池塘环境和水域环境不断恶化,以及人们养殖技术不断提高,水产品单位面积产量不断上升,一些不是病的症状在水产集约化养殖过程中不断演变成是病的症状。因此水产病害日益增多、复杂,用药量、用药品种也在不断增多。由于我国水产病害防治起步比较晚,目前渔药市场销售比较混乱,销售人员比较混杂,自我想象、瞎指挥、乱指挥用药现象比较严重,因此在实际防、治水产病害过程中经常出现错用 相似文献
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1引子 我同的物流,经过二十年的酝酿和准备,现在终于迎来了可喜的发展局面,进入了发展的新阶段,这是令人十分振奋的。现代物流发展对于理论和学术研究提出了更高的要求。长期以来,物流领域的理论和学术研究处于少有争论和辩驳的“风平浪静”的局面,也许是物流学者和企业家们“温文尔雅”的风 相似文献
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江苏沿江开发的总体架构 总被引:5,自引:0,他引:5
加快沿江开发是江苏实现“两个率先”的重大战略举措。江苏沿江开发区域包括南京、镇江、常州、扬州、泰州、南通6个直辖市区和拥有长江岸线的15个县(市),拥有人口2409万,占全省的32.7%;面积2.46万平方公里,占全省的24.0%;2002年GDP4548亿元,占全省的47.8%。随着经济全球化和长江三角洲区域经济一体化,国际产业和资本加速向江苏沿江地区转移,天时地利人和都对沿江开发十分有利,必须科学制定沿江开发规划。一、沿江开发的基本原则沿江开发要按照整体开发、有序发展的总体要求遵循以下原则:(一)集约型开发充分发挥沿江城市比较优势,以开发园… 相似文献
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党的十六大指出,全面建设小康社会要“深化流通体制改革,发展现代流通方式”,要“打破行业垄断和地区封锁,促进商品和生产要素在全国市场自由流动”。这就明确了在建立和完善社会主义市场经济的进程中,迫切需要加快建立现代流通体系,推进流通现代化进程。全国供销合作总社前瞻性地提出的“四项改造”中,把以发展现代流通方式改造经营网络作为了改造供销社的中心环节和重要途径,并取得了重大突破,在壮大自 相似文献
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距宣威市60公里的东南部,有一个被誉为“宣威一洲,不如海岱一沟”的坝子,其为“出省入滇的重镇”,则东接贵州盘县,南邻富源后所,西与羊场为伍,北与田坝交错;其为“美丽富饶的米乡”,则阡陌纵横是良田,彩虹盘叠是梯地,蔬菜嫩,瓜果香,山上放牧是壮羊。其名为海岱,是彝语“嘿德冲”的汉语化,意为“有水的较宽的槽子”,整个河谷地带属亚热带气候,故盛产稻米。 相似文献
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投资是经济增长的原动力,对促进经济发展具有十分重要的意义和作用。但是,对于财政困难的山区,财政资金缺乏是制约投资的主要因素。在这种情形之下,既要确保工资发放,又要保持一个适当规模的投资,促进经济增长,是一个值得探讨的问题。笔者认为投资既会创造需求,也能创造供给,没有投资的稳定增长,就不会有经济的持续发展。因此,即使在财政资金缺乏的山区县,投资也应当给予高度重视。 相似文献