基于PLC的平板运输车模块化控制系统研究

大型平板运输车模块化控制系统依靠PLC强大的信号处理和总线通信能力,实现运输车辆各个功能的分散控制和集中管理,制定统一的操作指令、控制算法和策略。电气模块化控制系统凭借CAN现场总线把操作、行走、转向和升降等功能有机的融合在一起,实现平板运输车辆的自动、协调和同步控制。     

山西省农用运输车现状及发展对策

我国每年的农业运输量达到近百亿吨,田间运输量超过60％以上,随着农村经济的发展,商品流通还会进一步扩大,农业运输量将会迅猛发展。农业运输方式多种多样,差异很大。尽管畜拉人扛还相当普遍,但最终被机械化运输所代替则是必然趋势,机械化主要靠拖拉机,农用车和汽车运输,本文就我省量大、面广的农用车现状及发展阐述一些意见。     

调整农用运输车税费政策切实减轻农民负担

自今年4月以来,我国农用运输车行业产销量大幅下滑,一些企业产销下降幅度高达70％,许多企业处于停产与半停产状态,农用车行业正面临生死考验。农用车产销量下滑的最直接原因是农用车税费的飞涨——按照今年5月1日颁布实施的《道路交通安全法》,农用车获得了汽车的名分,由公安部门管理,此萌一台农用车年税费只需要100多元,现在则上升到了1000-3000元。中国农业机械工业协会农用运输车分会及时将这一行业困境反映给国家发改委、财政部、公安部、交通部、国家税务总局、农业部等相关部委,并已经得到国务院领导的关注和批示,此问题有望在近期得到解决。     

一种超长物料运输车设计与应用

针对煤矿井下运输超长物料时出现的问题,设计一种超长物料运输车,实际应用效果良好。     

基层国税机关车辆购置税征管存在的问题及建议

<正>一、基层国税机关车辆购置税征管中存在的问题目前,我国许多地区的车辆购置税征收业务已移交基层国税部门。县级国税局负责本辖区范围内的汽车、摩托车、拖拉机挂车和农用运输车的征收管理。车购税业务下放后,有效的     

李大伯买肥记

李大伯是厂东省有名的种粮大王。人们称赞他有两个优点：勤劳、精明。说勤劳，是几十年侍弄土地，勤扒苫做不知歇手。尤其是十几年前他两个孩子尚小，他就承包20多亩水稻田耕种，大大小小的事全靠他一人张罗：请拖拉机犁田耙田，请人工或收割机割稻，请运输车买化肥农药…．哪一天不忙得四脚跳！可他硬是不觉累，反而越干越起劲。     

农用车的夏季维护

为了防止高温季节农用运输车发生制动失灵,确保行车安全,在使用中应做到以下几点：1．不要使用醇型和矿油型制动液,要选用高质量的合成型制动液,这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生“气阻”,同时对制动系统橡皎件不产生腐蚀和洛张。2．要经常检查和调整制动系统的技术状态。     

钢卷运输车拖链改造

随着现代工业技术的不断发展,设备的自动化程度越来越高,迫使单纯的机械驱动和控制日益被液压传动和电气自动化所代替,随之而来的是许多液压管和电缆线需要与设备随同移动.为了使这些随动管部件布置、安装的规范和优化,大量采用了拖链装置.现代化的钢厂设备不可避免的有大量的拖链装置的应用,尤其是一些运输设备.     

金华：预防疲劳驾驶出绝招

40岁的李茂是浙江省义乌市一位普通的集装箱运输车驾驶人，从河南老家到义乌，已经有6年多时间了。