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本文研究了两种不同沥青混合料与煤直接液化残渣(DCLR)、黏结剂通过两种加工方法混合后的性能。一种加工方法是混合粉末状DCLR和基质沥青,另一种加工方法是混合熔融的DCLR和基质沥青。本文研究了两种制备方法下DCLR改性沥青混合料性能的差异,以及两种不同掺合料DCLR改性沥青混合料的性能。其结果表明,采用熔融DCLR和基质沥青混合制备DCLR改性沥青及混合料的方法最佳。 相似文献
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我国的塑料包装材料,特别是软性的食品、药品用复合包装材料,在最近的20年中飞速发展,现在不仅生产厂家多,产品的品种也多,质量也达到了一定的水平,只要我们认真负责去做,几乎所有的包装材料,我国都能制造。但是,在包装工业飞速发展的过程中,我们把主要精力放在了规模、产量、物理机械性能、耐高低温要求、抗介质侵蚀这些方面,而对包装材料本身的卫生安全性能却重视不够。 相似文献
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针对目前改善沥青混合料路用性能的外加剂表现的单一性特性,本文引入的肯特莱复合改性剂在很好的改善沥青混合料高低温性能地同时兼顾水稳定性,大大提高了沥青混合料的温度适用范围,降低了沥青混合料的温度敏感性,对于我国大温差地区沥青路面有很好的应用前景。 相似文献
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为检测某小功率三相交流异步电动机能否在特定温度条件下安全运行,测试了其在高温55℃和低温-40℃条件下的电流、噪声和机壳温度。结果证明,电动机从开始运行至温度稳定后0~8h,电流基本稳定,噪声和机壳温升基本符合使用要求。 相似文献
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电石灰粉煤灰稳定土的抗温缩性能是否优良是其作为底基层填料的关键因素之一。在河北科技大学实验室利用收缩仪和高低温交变环境箱对不同配方的电石灰粉煤灰稳定土开展了温缩试验研究。结果表明:(1)温度在30°C降到0°C之间时,温缩应变基本为缓慢增加,增长速率也基本恒定。温度0°C是这一规律变化的一个临界点。从0°C后,温缩应变的增长速率明显减小。(2)温度从40°C到30°C时,电石灰粉煤灰稳定土的温缩系数快速增加,而后增长较为缓慢,从-5°C以后又开始快速增加,在-10°C后增速又放缓,直至变为减少。(3)粉煤灰含量对稳定土的温缩性能影响很大,随着粉煤灰含量的增加,稳定土的抗温缩性能变好。(4)本文配方的电石灰粉煤灰稳定土都具有较好的抗温缩性能,其中配方(2)具有较高的性价比,可以选作电石灰粉煤灰底基层填料的配方。 相似文献
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谭忆秋 《中国公路.建设市场专刊》2004,(11):79-80
迄今为止,我国的高速公路已突破3万公里,其中90%左右为沥青路面。沥青作为一种碳氢化合物及其非金属(氧.硫.氮)衍生物所组成的混合物.其高低温性能很大程度上影响着混合料的路用性能。根据SHRP研究成果.路面产生高温车辙29%是因为沥青性能不足造成的.产生温度收缩裂缝87%也是由于沥青性能不足造成 相似文献