手扶拖拉机运输操纵性能的改进设计

文章从东风-12型手扶拖拉机入手,针对手把式手扶拖拉机在运输操纵性能方面的缺陷,讨论在原机结构允许的情况下,用差速器及差速锁取代牙嵌式离合器,对其相应机构进行改进,改造为差速器式手扶拖拉机,从而提高运输操纵性及安全性,并保证较低的改造成本。     

交通运输枢纽系统分析

研究交通运输枢纽的功能、结构及枢纽内各种运输方式或设备间的相互协调，以充分发挥交通运输枢纽系统的综合功能和各种交通运输方式的优势，强化交通运输枢纽的系统功能，优化运输网的点、线系统能力协调，进而提高整个交通运输大系统的综合运输能力，更好地为社会经济和人民生活的需要服务。     

征收和出让土地中政府干预对土地配置效率影响的定量研究

研究目的:定量评价征收和出让土地中的政府干预对土地资源从农业用地转为城市建设用地的配置效率的影响。研究方法:建立包含征收、一级出让和二级转让的多市场均衡模型,并进行实证研究。研究结果:1999—2005年征收和出让土地中的政府干预造成江西省鹰潭市农地资源被城市建设用地过度占用达183.48 hm2,占总非农化面积的33.73%。研究结论:征收和出让土地中的政府干预造成农地过度非农化,致使农村和城市土地利用效率的降低。     

美陆军弹药保障力量研究

文章系统阐述了美陆军战区、军、师三级弹药保障力量的体制编制、装备配备和职能任务．介绍了美陆军未来发展方向一“模块化”部队的弹药保障力量组成,总结了美陆军弹药保障的特点,对我军相关研究具有一定的借鉴和启示作用。     

地方政府土地出让互动干预对工业用地利用效率的影响 ——基于262个城市的空间计量模型检验

研究目的:深入探讨地方政府工业用地出让互动干预对区域工业用地利用效率的影响。研究方法:空间自相关,空间计量模型。研究结果:中国各城市之间的政府土地出让干预存在显著的空间正相关性;无论是地理位置相邻还是经济发展水平相近的城市,彼此间的工业用地出让互动干预都会进一步降低区域的工业用地利用效率;从全国层面来看,相对于"经济意义"相邻的城市,"地理意义"相邻的城市其政府工业用地出让互动干预对用地效率表现出更强烈的负向影响;从东、中、西部三大区域来看,政府工业用地出让互动干预对用地效率的负向影响,呈现出自东向西愈来愈强的现实特征。研究结论:应深化工业用地出让制度改革,减少地方扭曲地价行为,并构建相适宜的综合考核体系,推动城市间协调发展。     

浅析水利水电枢纽泄水输水建筑物冲刷地段的工程地质勘察

冲刷与地基地质条件密切相关,因此查明冲刷地段的地质条件,既是进行工程地质评价的前提,也是为水工模型试验和结构专业进行消能防冲设计提供可靠地质资料。     

基于共识模型和前景理论的输水工程运行安全风险评价

为了评估输水工程运行安全中防汛度汛不及时、地基缺陷、应急反应不及时、冰期输水不畅、异常渗透和水质安全出现问题6种关键风险因素的优先级,采用基于共识模型和前景理论改进的故障模式及影响分析法(FMEA),用语言分布评价法评估风险因子信息,用信任关系作为共识调整系数修改共识模型,用前景理论对故障模式的风险进行优先级排序。研究结果表明,异常渗漏的风险最大,冰期输水不畅风险最小,与实际情况相一致;并通过与其他改进的FMEA方法比较,验证了排序结果的可行性和有效性。     

卡车运输弹药力学环境及防护要求

分析了卡车运输弹药的力学环境,通过测试给出了卡车装卸冲击特性、运输冲击特性、运输振动特性等环境量值,并结合弹药运输操作的实际需求,提出卡车安全运输弹药几点基本要求。     

物流企业公路运输能力评价指标体系的构建

从资源配置的角度,总结了国内外物流运输能力研究的现状,根据物流企业公路运输的特点,建立了公路运输能力评价指标体系,并对相关指标进行定义和分析,最后探讨了该指标体系在物流企业中应用的方向及意义。     

经济增长背景下的土地财政与土地出让行为分析

研究目的：对分税制后广泛存在于地方政府的土地财政和其与地方政府土地出让行为的相互关系进行研究,并分析地方政府差别化土地出让策略的原因。研究方法：理论分析、文献分析与面板向量自回归实证模型分析相结合。研究结果：协议出让土地价格和招拍挂土地出让价格之间体现了一种非对称的互动关系。协议出让土地价格对其自身的短期滞后响应比较明显,且作用为正,招拍挂土地出让价格对协议出让土地价格没有明显的滞后效应;而招拍挂土地出让价格却受到协议出让土地价格及其自身明显而持续的正向滞后影响。研究结论：地方政府之所以热衷于土地出让,并在工业用地和商住用地出让上采取差别化策略,根源在于地方政府对土地财政的追求,这也是当前中国以＂经营土地＂为特征的经济增长模式的根本源头。