旅游业发展对贵州“走后工业化道路”的影响

处在工业化初期的贵州省,要实现国民经济的跳跃式发展,可以根据李嘉图和亚当.斯密"相对有利条件论",通过"走后工业化之路"发挥后发优势中的自然优势来实现这一目标。但是,后发优势是一种"潜在优势",要将其变为"现实优势"需要一定的条件,就是要在第三产业发展中找到一个支撑点。本文通过归纳分析认为,作为综合性服务行业的旅游,是贵州省发展第三产业的支撑点,对推动贵州经济"走后工业化"道路有极其重要的影响。     

城市化与现代服务业协同演进的内生机理研究--基于超边际分析方法

进入后工业时代,城市化与现代服务业有效协同是我国解决各种经济社会问题累积耦合的基础,也是调整产业结构、提振内需的重要途径.针对问题,传统文献或拘于表面问题的分析,或将城市化和现代服务业分别研究.鉴于此,在解析现代服务业演化特质的基础上,对城市化与现代服务业深层协同机理进行模型化体现,运用超边际方法分析、推演,结果显示专业化分工与交易效率两因素持续的互动提高是城市化与现代服务业协同的本源所在.最后,围绕协同困境的成因,提出相应的政策建议.     

老工业城市的转型与更新改造

老工业城市更新是国际城市规划学术界的前沿性重要研究课题,近年来在我国日益受到人们的关注和重视,许多城市已开展或正在进行大规模的老工业城市更新。论文从国际工业化进程总结了老工业城市转型与更新的主要趋向,重点分析了现阶段我国老工业城市更新的主要特征与存在问题,并在此基础上从老工业城市更新的理论研究、模式选择、评价体系以及规划编制等方面就如何改进老工业城市更新工作提出了初步建议。     

后工业化阶段工业产业集聚对城市化的效应分析——以厦门市为例

产业集聚与城市化一直是我国各界关注的热点。本文在对厦门市2000—2008年24个工业产业的集聚程度进行测算的基础上,运用SPSS软件对厦门市工业产业集聚程度指数与城市化之间的关系进行线性回归。我们的结论是,厦门市工业产业集聚与城市化存在显著的弱负相关关系,在后工业化阶段推动厦门市城市化的关键在于大力发展通信和信息技术及第三产业。     

后工业时期上海城市生态地貌多样性再造

城市生态地貌具有景观美学功能,人工化的人造地貌和人工叠加地貌构成了城市生态地貌系统,城市生态地貌对上述两方面进行研究,它们又构成了城市生态系统的一部分;论述了后工业时期随着人们对城市人居环境及对城市景观美学要求的提高,上海城市生态地貌多样性的再造。     

后工业化时代经济大国低经济增长率之迷:结构变迁视角

后工业化时代经济大国结构变迁的重要特征是资本和劳动由非服务业部门向服务业部门转移。基于两部门非均衡增长模型的实证分析表明,经济大国结构变迁促进了服务业快速增长,但服务业产值占GDP比重增加及服务业的快速增长对平均经济增长率贡献程度微弱,资源再配置的综合作用对经济增长率提供负0.16个百分点的贡献,导致经济大国在后工业化时代平均经济增长率水平相对较低。维持制造业的投资水平以保持适度的工业化水平以及对从非服务业部门转移出来的劳动力进行适当的再就业培训,是后工业化时代经济大国维持高经济增长率水平的必要途径。